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Registrado: 26 Sep 2013, 12:51
Ubicación: Asturias
Hola de nuevo.
Prosigo con la restauracion de la mv sella 4t.esta completa pero el sistema electrico me tiene loco.
Primero decir que mi intencion es montar el sistema electrico sin bateria.
Primera duda:
Si del plato magnetico me salen dos cables el negro que va a la bobina de alta y el azul que lo conectaria a el tornillo de sujecion de la misma¿La corriente para las llaves de luces,claxon ......saldran del negro nombrado anteriormente?
¿Si asi fuese ese cable negro deberia de ir a los fusibles que trae en el interior del coco del faro?
Intentare adjuntaros fotos de como tengo montado ahora el sistema. Tambien les agradeceria alguna ayuda con la llave de luces del faro necesitaba saber cual seria su posicionamiento de cables para poner la electricidad a toda ella.
Muchisimas gracias a todos los que siempre nos ayudais con nuestras clasicas.
Prosigo con la restauracion de la mv sella 4t.esta completa pero el sistema electrico me tiene loco.
Primero decir que mi intencion es montar el sistema electrico sin bateria.
Primera duda:
Si del plato magnetico me salen dos cables el negro que va a la bobina de alta y el azul que lo conectaria a el tornillo de sujecion de la misma¿La corriente para las llaves de luces,claxon ......saldran del negro nombrado anteriormente?
¿Si asi fuese ese cable negro deberia de ir a los fusibles que trae en el interior del coco del faro?
Intentare adjuntaros fotos de como tengo montado ahora el sistema. Tambien les agradeceria alguna ayuda con la llave de luces del faro necesitaba saber cual seria su posicionamiento de cables para poner la electricidad a toda ella.
Muchisimas gracias a todos los que siempre nos ayudais con nuestras clasicas.
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Hola
la batería se la puedes quitar tal cual y sigue funcionando la moto sin fundirse ninguna bombilla es una de las grandes cualidades de las Emeuves
en cuanto a lo otro tienes un plano en lamaneta de la instalación eléctrica de la Emeuves (mv) que es igual para todas
otra cosa cundo desmontes el cable viejo y apuntas donde estaba puesto y ponen nuevo
a si quieres arreglar el claxon original yo te digo como y los pasos que tienes que hacer
Un saludo amigo Emeuvista
la batería se la puedes quitar tal cual y sigue funcionando la moto sin fundirse ninguna bombilla es una de las grandes cualidades de las Emeuves
en cuanto a lo otro tienes un plano en lamaneta de la instalación eléctrica de la Emeuves (mv) que es igual para todas
otra cosa cundo desmontes el cable viejo y apuntas donde estaba puesto y ponen nuevo
a si quieres arreglar el claxon original yo te digo como y los pasos que tienes que hacer
Un saludo amigo Emeuvista
Granito a granito de arena hacen montañas.
Vespino SCA
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Registrado: 26 Sep 2013, 12:51
Ubicación: Asturias
Tengo el sistema electrico que me dices de la maneta.pero no trae la llave del foco ni la cajita de los fusibles.o no lo veo.
Sistema electrico ya no tenia por eso las dudas el caso es que nse si podeis ver la foto del esquema que me hice aver como lo veis.
Un saludo y gracias
Sistema electrico ya no tenia por eso las dudas el caso es que nse si podeis ver la foto del esquema que me hice aver como lo veis.
Un saludo y gracias
pon este simbolo para no liarte significa salto de linea electrica
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Vespino SCA
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Registrado: 26 Sep 2013, 12:51
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BARTOLO escribió:pon este simbolo para no liarte significa salto de linea electrica
Lo siento.."por ser tan bruto"
El caso es que yo no ago conexiones cable sobre cable."por los cruzamientos digo"
La cuestion es el tema del.circuito.¿me tocara desmontarlo todo?
O tengo mal algun punto nada mas.....
O mi equivocacion esta en la llave del foco o esta en el cable que me lleva la.corriente
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