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Hola a todo el mundo.

Respecto a la correcta colocación de los retenes en los motores de Mobylette os puedo confirmar que van colocados justo al revés de la mayoría de los casos en otros tipos de motores, y por si hay alguna duda, ahí os dejo una lamina del manual oficial de Mobylette G A C



Aquí también os dejo la foto de un carter de Mobylette en el que se ve perfectamente que el labio del reten va montado mirando hacia fuera.



Venga saludos cordiales para todos.

TROP....

Seguro que si se montan normal funciona sin problema.

Esta tarde se lo pregunte a un mecanico amigo y como ha apuntado ya alguien los retenes (salvo excepciones) deben colocarse con su cara labiada hacia la circulacion de liquidos (Aceite)

Un saludo, Eduardo

marzo59 escribió:Esta tarde se lo pregunte a un mecanico amigo y como ha apuntado ya alguien los retenes (salvo excepciones) deben colocarse con su cara labiada hacia la circulacion de liquidos (Aceite)

Un saludo, Eduardo

si señor los labios SIEMPRE hacia donde se genera la presion, o retienen liquidos,si pensais un poco mirando un reten es logico,,,,,,,saludos

Si, hacia el lado de la presión, pero en el carter de un 2T se crean presiones cuando baja el pistón y depresiones cuando sube, aquí está la diferencia de Mobylette que quiere asegurar que no entre nada del exterior (lo dice así en su guia de montaje).

Saludos

Hola,también hay motores que llevan en el cigüeñal dos retenes,uno hacia dentro y otro hacia fuera.
Un saludo.
Rafa.

Si, estos suelen engrasar el rodamiento con el aceite del embrague, Pej. las Gas-Gas.

saludos