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Hola.

Estoy teniendo problemas con el carburador de mi Cota 123, un amal 625, estoy planteando poner un OKO de estos chinos ya que por menos de 30 euros los tiene, mientras que el recambio de la campana del amal ya sube a 35 y es una solucion temporal ya que el cuerpo tambien presenta desgaste, mi duda es como podria adaptarlo a mi cota ya que la union al cilindro no es por tobera de brida si no atornillada por pletina, alguien sabe como se puede adaptar esto, existe alguna tobera especifica?

Muchass gracias por la ayuda.

Saludos.

La empresa RQ tiene todo tipo de acoples incluso de toma de admisión por pretina a carburador redondo de goma mira en su página

Gracias por la ayuda. Miraré de localizar un Amal o Dellorto, y cuando termine la ossa me pondré con ella que tiene mucha faena por delante

El carburador demomento va bien el sha chino (lleva 3 días montado) como es el vespino de diario se va aprobar bien
Es solo se diferencian en los tornillos y en la palometa del aire

Yo llevo desde hace mas de un año un 24 en una impala y jamas ha ido tan bien como ahora.

He comprado otro porque me ha ido sorprendemente bien y el precio es lo que se lleva la palma.
Me dediqué el día me llegó a montar y desmontar para haber si cogía holgura, también he comprado que las piezas son compatibles con los carburadores originales y viceversa.
El nuevo es una copia del dellorto phbg 16 con starter manual.

Buenas,leyendo el tema aunque sea antiguo me interesa,me han comentado que hay unos que son exactos a los dellortos sabéis la marca para poder buscarlos?

Saludos

Yo puse una imitación de oko del 32 en una ossa desert y va perfecto además arranca a la primera aunque me tire meses sin usar la moto

Pablo-Vlc escribió:Hola.

Estoy teniendo problemas con el carburador de mi Cota 123, un amal 625, estoy planteando poner un OKO de estos chinos ya que por menos de 30 euros los tiene, mientras que el recambio de la campana del amal ya sube a 35 y es una solucion temporal ya que el cuerpo tambien presenta desgaste, mi duda es como podria adaptarlo a mi cota ya que la union al cilindro no es por tobera de brida si no atornillada por pletina, alguien sabe como se puede adaptar esto, existe alguna tobera especifica?

Muchass gracias por la ayuda.

Saludos.

Sabrias decirme que carburador de los OKO correspondería al amal 625??. Lo digo porque yo tengo una cota 123 y el carburador esta hecho una castaña y estaba pensando en pillar uno, aprovechando el 11.11.

Un saludo y gracias

ya que veo que aquí si que estáis enterados de los carburadores chinos os pregunto.
para la enduro H6 360 cc. cual me iria bien de los chinos. oko o keihin.?
y que numero o modelo, claro?