lamaneta.com

hola Javito que tal!!!!!!! mira este enlace
http://www.lamaneta.org/mercadillo/vent ... &num=44894
me pilla cerca de casa si quieres que te mire algo ya sabes
un saludo

Hasta 250 en Montesa tiene que ser entre 0,20mm y 0,35mm.Todo espacio mas de 1mm se considera excesivo,asi que ha cambiar segmentos salao.

Navarro gracias por el enlace y el ofrecimiento, tengo unos medio localizados a falta de que me digan lo del tema del envio, si no bueno es saber que puedo contar contigo por la zona de Lorca.

Miguel, tendré en cuenta esas tolerancias a la hora de montarlos.

josefura escribió:La foto que habeis puesto es de una primera version, no es una "H" se sabe por los amortiguadores, el asiento y el anclaje de los amortiguadores de una sola posicion, deberia llevar el deposito de 13 litros.

Josefura: Esa Enduro de las fotos, era una "H"....seguro.
El depósito era el de serie, y en la documentación ponía "H"

A ver si ponemos luz al tema entre todos por que tengo una paja mental.......

Enduro 250 (1ª serie)
http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=120

Enduro 250 H
http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=124

Enduro 250 H6
http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=121

Hasta aquí con escape por debajo..... las 2 primeras con cinco marchas, y horquilla corta. La H6 ya con 6 marchas...
Y nos faltaría la "K"



Luego creo que estaba la H6 con horquilla y careta igual que la anterior, pero con chasis desdoblado, y escape de salida central por arriba....
Luego:

Enduro 250 H6 '79
http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=125

Nos dejamos algo ???

Ya es mala suerte.. Falta la foto de la más bonita (la H6 con escape de bufanda).
De todas maneras, yo diría que el orden es el correcto.

Evolucion:

Enduro 250 1ªversion: en los catalogos aparece con amortiguadores telesco de caperuza aunque no salio con estos, las primeras unidades montaron unos telesco sin caperuza de un solo muelle negro, pero fueron pocas, enseguida y sin que conste como modificacion ni cambio de modelo pasan a montar los telesco de doble muelle negro/amarillo que llevaran tambien las H, pero solo tienen una posicion de anclaje al chasis.
El asiento procede de la cappra va, con una funda con dibujo.
El escape es el de la VA, mas fino en su final, aunque creo recordar que llegaron a montar el mas gordo tambien. Piloto redondo.

Enduro H: se suelda un nuevo anclaje al chasis para permitir bajar la altura de la moto, tambien en las barras hay una señal a 3cm para bajar su altura, el asiento es mas alto y su funda diferente y con logo, el deposito cambia aunque como opcion se puede solicitar el antiguo de 13 litros. Piloto cuadrado

Enduro H6: cambio de seis marchas, horquilla betor en negro y portafaros nonfango, protectores de cadena.

Enduro america: unas pocas unidades que se sacaron derivadas de la VA, no llevan doble posicion de anclaje de amortiguadores y las botellas son de VA por lo que no llevan orejeras para montar la aleta baja, amortiguadores betor gas y carburador bing.

Enduro H6 bufanda: nuevo escape, nuevas aletas y placas laterales, deposito de K

Enduro K: una version algo trail de las enduro, chasis de cappra VR, amortiguadores de carretera, horquilla sin orejeras, aletas de aluminio, faro de king, tapas de motor tipo 348, asiento de cappra VR, deposito nuevo que pasara luego a la version escape de bufanda..

Agustí en tu moto no hay doble anclaje para los amortiguadores y monta los de simple muelle por eso parece 1ª version

Gracias Josefura, por tu detallada explicación, que ayuda mucho a identificar modelos.

buenas,como puedo poner fotos de mi enduro k....me dice que es demasiado grande...

hola amigos aqui os dejo unas fotos de una k...esta de origen...

rodri escribió:hola amigos aqui os dejo unas fotos de una k...esta de origen...

Si exceptuamos los guardabarros y el asiento de Rápita....

Agustí R 80 escribió:Aquí tienes de una H prácticamente original..... sin restaurar

Agustí, esa no es una H, es una Enduro versión 1975 con depósito y escape de "H".

¿No será tuya? Me interesaría chafardearla...