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Que carburador montaste, un Oko chino.

Si, va perfecto y no es dificil de carburar (con vuestra ayuda)

Pues si dejas aquí todos los valores de tu Sherpa como referencia, a alguien le podrá valer.

Con mucho gusto:
Sherpa 350 mod. 183 Manuel Soler
Carburador OKO o como le quieras llamar (tiene muchas marcas) de 28 mm.
- Surtidor alta 125.
- Surtidor baja 40.
-Tornillo aire abierto 2,5 vueltas. Por lo que sea, este carburador necesita el tornillo de aire bastante abierto. He probado con varios chiclés de baja y el motor funcionaba redondo con el aire a más de 2 vueltas
- Aguja 2ª muesca por arriba.
Difusor y aguja los que trae de serie, todos son iguales.
Este carburador trae tres tubos de compensación de presión y respiraderos, es muy importante que no estén pellizcados NI SE ACERQUEN AL TUBO DE ESCAPE ya que se funde el plástico y se taponan y la moto no va ni pa diós y te amarga el dia en medio del "monte perdido". Te das cuenta de que se ha quemado el tubo cuando consigues llegar a casa y desmontas el carburador...

Encendido.
- Avance 3mm.
- Platinos a 0,4mm.

Creo que con estos reglajes tiene un funcionamiento que se acerca mucho al original, no he tenido el placer de conducir una Sherpa nueva pero gira muy fina y "forzuda".

Saludos

¡Muchas gracias, Tarabusi!