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Vamos a ver, vamos a ver....

Es un motor que vamos a exponer en la 3ª Impalada Muricana, para que todo el mundo vea su funcioanmiento por dentro, como el de las fotos de publicidad de la época...

Se podrá accionar la palanca de arranque y la de cambio y será como este:



Lo del numero yo no sabia nada, es cosa de Navarro... ¿alguien sabe soldar aluminio?

Creo que la primera impala que se comercializó fue la 4M0002....

Pues entonces creo que el mejor destino para el 4M0001 es que sea un motor de exposición y que lo disfrutemos todos.

(es que ya no se puede hacer nada )

hombre ,yo sueldo aluminio pero con este "destrozo" no se yo si va a quedar bien ............. pon una foto de los trocitos que te han sobrado a ver........

casi prefiero que en vez de mi motor me devuelvas uno de sport que he visto en tu cochera...

El motor sport... pero si ya te llevaste la culata... pillin, pillin que te lo quieres llevar poco a poco.

Mejor te doy un 8M que es más elastico

Ah, y quien quiera ver el 4M0001 de cerca pues dentro de un mes a Totana.

Antonio Nicolas del Albujon escribió:El motor sport... pero si ya te llevaste la culata... pillin, pillin que te lo quieres llevar poco a poco.

si yo hago por ti ,que asi te duele menos

Pues tengo los trocitos guardados... pero si los quieres soldar tendrá que ser despues de la 3ª Impalada Murciana, que yo quiero saber que es lo que pasa cuando cambio de marcha... es como la eterna pregunta ¿se apaga la luz cuando cierras el frigorifico? pues se le hace un agujero a la puerta y ya está.

Como pertenezco al pelotón de los torpes, pero sí pretendo ir a Totana...

¿Alguien podría contar brevemente la hidtoria de este motor?

Gracias!

El capitan haddock escribió:Como pertenezco al pelotón de los torpes, pero sí pretendo ir a Totana...

¿Alguien podría contar brevemente la hidtoria de este motor?

Gracias!

Será un placer que nos puedas acompañar en la 3ª Impalada Murciana. Lo bueno de las impaladas es que nos juntamos los amigos del foro de lamaneta, porque lo de internet esta muy bien, pero juntarse de vez en cuando y salir con las motos todos juntos es mucho mejor...

En cuanto al motor es que queremos que la gente vea como funciona por dentro un motor de impala, seguro que muchos impaleros lo saben, pero otros no. Si abres el motor ves como funciona pero para que los ejes funcionen perfectamente tienen que estar en sus alojamientos, por eso lo mejor es hacerle unas ventanas por arriba sin tocar nada que impida su funcionamiento, siguiendo los dibujos de la publicidad de la epoca 'Motor Indestructible'

Lo del número era una sorpresa para los asistentes a la impalada... pero a Navarro se le escapó

En esta 3ª Impalada Murciana vamos a hacer realidad la publicidad de la época de Motor indestructible.

Y tenemos en proyecto para la 4ª Impalada Murciana hacer realidad la siguiente publicidad, exponiendo una 4M y una 5M.

Pero Antonio, ¿qué has hecho, insensato? ¡¡¡ Te has cargado el 4M0001 !!! .

Bromas aparte, has hecho un gran trabajo. Y lo de la 4M y la 5M juntas para el año que viene además de ser algo insólito quedará muy bonito.

Saludos