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El montante de la inversión segun las cifras que se publican de entre 1'5 ý 4 millones de Euros para unos teoricos 200 puestos de trabajo (a pesar de lo que pueda parecer) en principio no creo que sea ninguna exageración, otra cosa es la indefinición y la apariencia. El tema de fondo para mi es lo inconcreto del proyecto hasta la fecha.
Firmaría la carta que propones en el momento en el que quedara mas claro el proyecto, es decir, en el momento en el que pudieran AFIRMAR cual sería el PVP de esa teorica 2 cilindros 4T 600cc. Con todo el respeto del mundo, por ahora solo parece un globo sonda.

JUan S. escribió: Con todo el respeto del mundo, por ahora solo parece un globo sonda.

Pues por esto mismo..., si no hay respuesta por parte de la gente no habrá inversión, ni 200 puestos, ni tendremos una moto hecha en China con motor Japones, carters fundidos en Italia con el logo de OSSA y montada en la provincia de Girona.


Tanto la verdad, como la realidad y los hechos están sobrevalorados, lo que realmente importa es la percepción que tenemos de los hechos. Tal vez este tema ocurrió de forma casual en una de esas reuniones de Marketing donde algún becario dio la idea de fabricar una moto con aspecto de Yankee y todos mostraron sus reparos a la idea, y se decidiera hacer una infografia 3D y lanzar la idea como el que va a pescar y echa anguado.

Esto es como una partida de ajedrez... ellos han salido de rey y espera que alguien mueva ficha, y habrá partida si alguien quiere jugar.

Para poder decir que Salimos de Rey en el siglo XXI y con la que esta cayendo no es suficiente con unas fotocomposiciones mas o menos afortunada de una"ilusion" en los colores sugerentes de un discutible mito de la gloriosa industria nacional de la moto o con algo tan ambiguo como un presupuesto tan poco determinado como de 1 y medio @ 4 "montones" de billetes. Debes demostrar (en mi modesta opinión) algo mucho mas consistente si pretendes ganarte la confianza del Capital (público o privado, español o chino).
No son ganas de polemizar Jefe. El camino se demuestra andando, no diciendo que vamos a ponernos en marcha.

lamaneta escribió:

JUan S. escribió: Con todo el respeto del mundo, por ahora solo parece un globo sonda.

Pues por esto mismo..., si no hay respuesta por parte de la gente no habrá inversión, ni 200 puestos, ni tendremos una moto hecha en China con motor Japones, carters fundidos en Italia con el logo de OSSA y montada en la provincia de Girona.


Tanto la verdad, como la realidad y los hechos están sobrevalorados, lo que realmente importa es la percepción que tenemos de los hechos. Tal vez este tema ocurrió de forma casual en una de esas reuniones de Marketing donde algún becario dio la idea de fabricar una moto con aspecto de Yankee y todos mostraron sus reparos a la idea, y se decidiera hacer una infografia 3D y lanzar la idea como el que va a pescar y echa anguado.

Esto es como una partida de ajedrez... ellos han salido de rey y espera que alguien mueva ficha, y habrá partida si alguien quiere jugar.

Para tu conocimiento te diré, en una partida de ajedrez nunca se sale de rey, se sale de peón o de caballo y este mismo o muy parecido comentario ya se ha hecho en este foro cuando la 280i estaba en proyecto y mira por donde los "aguafiestas" se han equivocado....¡¡cachis en la mar!!!

LUIS IMPALA escribió:

lamaneta escribió:

Para tu conocimiento te diré, en una partida de ajedrez nunca se sale de rey, se sale de peón o de caballo

Perdón por el apócope, el no utilizar la frase en su extensión completa ha dado lugar a un equivoco, la frase larga seria, "salir de peón de rey" y se utiliza como metáfora, ya que es la salida mas común en el ajedrez, en este contexto seria algo así que se ha dado el primer paso obvio y predecible en espera de que los posibles compradores hagan también su jugada y expresen su parecer.

Pues llamarme soñador si quereis pero en este delicadismo momento cualquier iniciativa de progreso aunque solo sea elucubrar con un proyecto lo aplaudiré. A algunos nos queda lo justito de ilusion, la verdad.
Yo firmo. Por esto y por cualquier cosa que sea tirar "palante".

Yo soy el poseedor de una yankee y porsupuesto que firmo aunque los carteres sean de la conchinchina . si aporta trabajo para ensanblar o lo que sea en territorio nacional lo aplaudo y lo sigo.

Saludos a todos

Premiliano62 escribió:...o eso dicen sus directivos...
http://www.leconomic.cat/neco/article/4 ... tml?dema=1

Buenas tardes Premiliano62: Me gustaría preguntarte si sabes porqué el eje de la palanca de cambio, sale por el otro lateral del motor como si se le fuera a poner tambien otra palanca. Saludo Sousa.

Buenas tardes Sousa,
La verdad y con certeza, no lo sé. Entiendo que sería para dar en un futuro, la posibilidad de cambiar la selección del cambio al otro lado, como pasa en los motores monocilíndricos dedicados al short track, donde freno y cambio están al mismo lado.
Un saludo.

Premiliano62 escribió:Buenas tardes Sousa,
La verdad y con certeza, no lo sé. Entiendo que sería para dar en un futuro, la posibilidad de cambiar la selección del cambio al otro lado, como pasa en los motores monocilíndricos dedicados al short track, donde freno y cambio están al mismo lado.
Un saludo.

Buenos dias Premiliano 62: Gracias por contestarme. Esta moto la he tenido guardada durante 25 años, pues la tenía un familiar mío que sufrío una caida con ella, y no la monto más, así que cuando me dió por querer restaurarla como la original me estoy llevando muchas sospresa. Un saludo de Sousa