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norbert escribió:Eso de la gabardina del Teniente Colombo no lo acabo de entender, me lo podeis explicar un poco?
Y eso de como va asegurado el eje tampoco

ciao norbert

Hola Nobert.
El eje va roscado en puntas y con un tornillo de clase 10,9 M-10 paso 1,5 , haciendo paquete (igual que las ruedas, rodamiento, separador rodamiento,etc)
Lo de la gabardina es cosa de Josep, el sistema es poner un trapo doblado o triplicado para poder hacer un taladro grande en una pletina o chapa delgada y este se enreda en la broca y hace de freno para que no pase la broca de golpe y con ello no te retuerce el taladro la mano ni deforma la pieza y no deja que la broca rebote sobre el metal y evitar que el taladro quede hecho con todas las formas menos redondo. y mas a mas muy muy economico. Saludos

Gracias por el truco, Francisco. Me lo apunto.

Buen truco. Yo también me lo apunto.

Francisco escribió:

norbert escribió:Eso de la gabardina del Teniente Colombo no lo acabo de entender, me lo podeis explicar un poco?
Y eso de como va asegurado el eje tampoco

ciao norbert

Hola Nobert.
El eje va roscado en puntas y con un tornillo de clase 10,9 M-10 paso 1,5 , haciendo paquete (igual que las ruedas, rodamiento, separador rodamiento,etc)
Lo de la gabardina es cosa de Josep, el sistema es poner un trapo doblado o triplicado para poder hacer un taladro grande en una pletina o chapa delgada y este se enreda en la broca y hace de freno para que no pase la broca de golpe y con ello no te retuerce el taladro la mano ni deforma la pieza y no deja que la broca rebote sobre el metal y evitar que el taladro quede hecho con todas las formas menos redondo. y mas a mas muy muy economico. Saludos

Nunca te acostarás sin saber una cosa más, tomo nota y muchas gracias.

muchas gracias por la aclaracion, buen truco!

norbert

hola francisco,buenas ideas ,felicidades pero un dibujo/plano nos aclararia todas las dudas que tenemos algunos.,,,,,gracias ,,,,,saludos