Manetero forero de segunda clase
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

Ese es el tema,que son muy feos y ruidosos. :D :D :D :D :D :D :D
Saludos
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

Pido ayuda a los sabios,la kanguro en marcha no sube de 4000,4500,parada al acelerar sube con un poco de dificultad,¿por donde empiezo? :? :? :?
Lleva las gomas de admision nuevas,balancines ajustados y carburada siguiendo el manual de norbert.
Los carburadores no los he desmontado.
Gracias
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Re: Kanguro

Mensaje por norbert »

Entonces desmonta y limpia carburadores :lol:
LLevan chicles para una enduro o son de una tremezzo?
Has probado tambien con el grifo de reserva o solamente con el de vacuum?
Supongo que arranca bien?
Se ha usado la moto antes mucho en el campo? Lo digo por un filtro de aire sucio. Vas a flipar al desmontarlo, son mas de dos piezas, pero son muy buenos. Aunque no creo que sea la razón del problema.

Has controlado el encendido?

No para el tio :o Oye, no podriás venir un rato a Lübeck? Aqui tambien hay obras :lol:

que lo disfrutes!!!!!!
a010.gif
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Re: Kanguro

Mensaje por saarinen »

Revisate el filtro de aire, como dice Norbert.
Si la arrancas sin el se quedara muy escasa de gasolina, porque ese filtro restringe mucho.
Y paciencia para desmontarle.
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

A ver que os parece esto.
Cilindro delantero.
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Re: Kanguro

Mensaje por norbert »

Hmmm,

Los segmentos estan intactos? Puede ser una herida vieja. Supongo que solamente has encontrado las huellas y no su origen.
La valvula del escape me parece muy metido, pero tal vez engana la foto.

norbert
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

Despues de limpiar los carburadores y comprobar el filtro que está nuevo sigue sin subir de 4500vueltas,por eso he desmontado el cilindro delantero,el trasero tiene el tornillo allen de la culata con la cabeza pasada y vamos a quitar el motor para poder sacarlo.
Los segmentos están bien,tengo que comprobarlos con el cilindro.
Como me queda una culata y un piston de la Dart se lo cambiaremos.
Cuando me ponga con la Dart me tocara buscar. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Saludos
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

Lo que hemos visto comparando las culatas es que la valvula de escape es mas pequeña que las de Dart,si cambio la culata ¿debo cambiar las dos?
En la foto he metido la valvula en el agujero de la bujia para que se vea bien ;) ;) ;)

Gracias
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Re: Kanguro

Mensaje por duyamon »

Igual digo una tontería, pero ¿no se podría rellenar con soldadura y luego rectificar?
Ambas superficies son planas, ¿no?
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
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Re: Kanguro

Mensaje por tiopencho »

Ayudaaaa,alguien sabe donde conseguir un reenvio de cuentakilometros de Kanguro? ando loco buscando y no encuentro nada. :x :x :x :x :x :x :x :x

Gracias
Saludos
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