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Ya le he desarmado y efectivamente. La media luna k va con el piñon no estaba en su posicion, un despuste de monraje kt cuesta un cabreo importante si no lo compruebas antes de el montaje final. graciad a todos

Mira el lado positivo: no se volverá a olvidar.

KingScorpion escribió:Claro.

Gracias , solo quería asegurarme

Lo mismo te digo, no eres el primero que mete la pata, míralo por el lado positivo , cuanto as aprendido.

Eso mismo me paso a mi en mi 250 sport,pero por suerte o por desgracia se me gripo la biela y entonces no tuve mas remedio que abrir motor y coloque bien el trinquete.

Bueno pues ya la tengo montada y lo del pedal bien, pero parece ser kn me arranca bien.da chispa pero no termina de arrancar con el pie.le mirare el carburador a ver k pasa.no se.

En frio tira o tapa el aire a tope, y si no tirador tiene un pulsador para inundar el carburador, hazlo un par de veces, seguro que ya tenemos platinos bujía y condensador nuevos, la puesta a punto es la correcta, y el carburador esta limpio.

Pues le limpie los platinos. Compruebo chispa y de p.m.todo . Pues inundo el carburador.le doy patadas para areancar y....... Naranjas wasintonas.nose si cambiarle condensador y platinos, o probar a mirar el carburador aunque ya le mire todos los chicles y filtros.el aire de mi carburador es de pulsar.es un amal.nose si me podeis dar alguna idea???

linbaski escribió:Pues le limpie los platinos. Compruebo chispa y de p.m.todo . Pues inundo el carburador.le doy patadas para areancar y....... Naranjas wasintonas.nose si cambiarle condensador y platinos, o probar a mirar el carburador aunque ya le mire todos los chicles y filtros.el aire de mi carburador es de pulsar.es un amal.nose si me podeis dar alguna idea???

A mí me pasó lo mismo con mi Impala, aparenemente tenía buena chispa y no arrancaba, le cambié platinos y condensador y ahora no falla nunca.

Saludos.