Dulcinea

[duyamon]

Dicen que los justos van al cielo

[norbert]

Hoy me he llevado una frustracion enorme

He recogido el deposito. Le soldaron los dos tubitos nuevos para los grifos, han puesto dos puntos mas para reforzar las dos media lunas donde va sujetado por las gomas (como en las "modernas", mientras que las mas viejas van atornilldos) y le lan soldado su "pletina de origen" aparte de que me lo han probado a 0,5 bar.
La sopresa venia cuando lo intentaba montar : La gracia de este deposito para mi era su delgadez con las superficies laterales verticales. Total la anchura maximo se ha cambiado de 260 a 300 mm, se ha abierto por abajo. Pero por delante el tunel se ha abierto unos 60 mm O sea el anclaje delantero asi no me sirve para nada.

Y ha perdido todo su encanto y gracia ´toy frustrao pero frustrao

norbert

[KingScorpion]

No sé si lo he entendido ... ¿que se ha hinchado al soldar los grifos?

[malgaba]

Animo Norbert, que te está quedando muy bien la moto!
Si se te ha abierto el deposito con el calor, llevalo y que lo cierren de nuevo con otro poco de calor si es necesario.
Seguro que lo pueden volver a conformar, aunque habrá que ir con cuidado de no marcarlo...

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Menuda putada, lo que no entiendo es como han metido tanta presión a ese tanque.

[norbert]

A ver si mañana hago unas fotos. Es el tunel que se ha abierto por abajo y la superficie de fuera ahora esta algo bombeado. Antes era mas o menos vertical por fuera y el tunel por dentro tambien. Por detras no ha pasado nada, pero como el tunel por delante esta abierto ...

Yo les he pedido que me lo aprueban a 0,3 bar. Es lo que me piden en itv. El me decia "lo hemos hecho a 0,5, siempre lo hacemos asi" (claro pero no con un deposito de carreras de un aluminio fino, tal vez de 1 mm). Y me temo que le han metido incluso mas. Esto lo veo irreversible o muuuy dificil de cerrarlo otravez. Por lo menos se ha deformado mas o menos simetricamente pero ya no es lo mismo. Me da muchissima rabia porque era precisamente este deposito la razón de empezar con todo el projecto hace tantos años

norbert

[duyamon]

Quizá sea una idea tonta, pero...
Y si le haces el vacío?
No volvería a su sitio?

[Chico Sanlúcar]

Bueno, estas motos dan también disgustillos como los hijos, ya se te olvidará si es que no se soluciona. Se las quiere con sus virtudes y sus defectos.
Sin olvidarnos nunca de que no son más que objetos.

Perdón por el rollo filosófico

[Sento]

Ufff!!!!, 6 cm es mucha deformación pero espero que tenga algún tipo de arreglo.
Se podrá adaptar y si no es exactamente la forma que querías inicialmente pues habrá que aprender a vivir con ello
Envía fotos del antes y después (si tienes), así te vamos consolando.
Una reflexión: ¿tu que prefieres una plana, lisa o recta o una con sus curvitas? (dejo la imaginación de cada cual para que entienda "una" como lo quiera entender)
Vaaaaa!!!! anímate. Veo que los calores (por aquí "el caloret") te afectan más de lo debido. Seguro que, incluso un poco abombado, queda de PM.
Un abrazo.

[norbert]

Bueno ahora tendreis que aguantar el llorón nordico.

Primero lo bonito: ahora caben 21 en vez de 19 litros

21 statt 19 liter.JPG

Y a partir de ahora la putada:
esas superficies eran verticales en vez de bombeado, la anchura principal se ha cambiado de 26 a 30 cm por abrirse el tunel por abajo

bombiert statt senkrechte Flächen.JPG

Igual a algunos no lo importaria, pero no es lo mismo que antes

k-rund statt senkrecht und schlank.JPG

DSCI0324.JPG

Hasta aqui me podeis decir, "hombre no es por tanto te acustumbrarás" Pero mirad que pasó por delante, estas gomitas antes entraban justo en la media lunas del deposito

k-von vorn.JPG

Asi queda con el deposito en su posicion central:

k-rechts bei mittig montiertem Tank.JPG

Antes era asi:

IM000423.JPG

Y ahora viene lo gordo: no tengo problemas con los semimanillares, las tengo con la horquilla ! O sea el deposito tal como esta ya no me sirve para nada (y todo, p.e. el colin esta hecho a su medida )

k-Gabel stößt an.JPG

Si la horquilla queda libre girando hacia un lado, el lado contrario se quedaria asi, con unos 10 cm de hueco! No existe ninguna horquilla para esto!

k-Gabel frei Linksanschlag 1.JPG

k-Gabel frei Linksanschlag 2.JPG

pero asi ni siquiera podria ir recto, ni hablar de vurvas a la derecha

El tunel en su fondo tiene una anchura de 11 cm y antes se abria a 12-13 cm. Ahora esto lo cumple solamente en la parte trasera. En el cuerpo grande ahora se abre a 17 cm, llegando a 20 en la parte delantera

k-DSCI0174.JPG

Las superficies por fuera, igual que las paredes del tunel antes estaban mas o menos verticales y paralelas, ahora quedan asi:

k-Tunnel 4 von vorn Asymetrie Fächer.JPG

Y como podeis ver la deformacion tampoco ha sido tan simetrica. Ha sufrido menos el lado donde yo habia metido los bollos en el intento de pulir, los han dado mas estabilidad en la superficie en general

Es que despues de casi 15 años este sueño de un dia al otro se ha convertido en una pesadilla pero no me despierto
Angela siempre estaba flipando conmigo, como uno puede seguir tan burro y con tanta paciencia un projecto/sueño asi. Y en el ultimo momento, cuando solamente te faltan los cables y el portamatricula se te estalla todo. No sé si será posible corregir este deposito para por lo menos poder usarlo, ni como ni cuanto me va a costar. Yo mismo desde luego no voy a aplicar unos gatos de carpinteria o cosas por el estillo esperando que se dobla donde yo lo quiero. Entonces habrá peligro de que lo puedo tirar directamente a la chatarra.

Que hago?

Perdon por dar el tostón, pero igual ahora podeis entender mejor la frustracion que llevo encima despues de tantos años de ilusion y trabajo

norbert