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Mucho ánimo.Seguro que lo consigues.

Buenas tardes compañeros, gracias por animarme a seguir adelante con este proyecto, proyecto que sin vosotros no seria posible, lo que significa que mil gracias. Me voy a dejar las manos pegadas en el coche de tanto lijar
En esta semana terminare de lijar la carrocería (lo que esta pintado de amarillo) tengo que poner unas banderillas en los guardabarros delanteros, como? Banderillas? Ya os contare como lo hago, lo pondré en el apartado de chapa y pintura por si le hace falta a algún compañero del foro saber como se hace esta operación. Cuando hay un paño de chapa que se revela a quedar derecho hay que utilizar esta técnica, ¿ Os ha pasado alguna vez que hay una chapa que esta boyada hacia a fuera? Intentamos de poner la chapa derecha empujando al boyo hacia a dentro, soltamos y el boyo automáticamente sale de nuevo hacia afuera que es cuando esta en reposo. Bien pues para solucionar esto hace falta una autógena, un trapo, agua, un antivo y un martillo, con esta herramienta se pone las famosas banderillas. Encendemos la autógena y damos calor en un punto justo donde esta el boyo y con el trapo mojado en el agua enfriamos rápidamente ese punto que hemos calentado y asi sucesivamente hasta cubrir por completo el boyo, pero sin calentar en exceso la chapa, luego toca martillo y antivo hasta conseguir batir la chapa y que quede perfecta. Se que esto sin fotos y un video explicativo es una locura, intentare explicarlo al detalle para entender mejor lo que os quiero explicar gracias por aguantarme estas "chapas"
Saludos del cordobés.

El Pajero

Suena interesante!!

Dale,dale,que ya es tuyo¡

KingScorpion escribió:Tener una fecha obligada es el mejor modo de meterse caña a uno mismo.

Ánimo!!

Otra manera es comprar los neumaticos Asi lo he hecho yo. Para no salir con neumaticos de madera hay que terminar ...

norbert escribió:

KingScorpion escribió:Tener una fecha obligada es el mejor modo de meterse caña a uno mismo.

Ánimo!!

Otra manera es comprar los neumaticos Asi lo he hecho yo. Para no salir con neumaticos de madera hay que terminar ...

"Dios los cría y ellos se juntan", dice el refrán de mi tierra.

Buenas noches amigos, después de un largo proceso de sacar bollos, soldar, enderezar la chapa, dar masilla y lijar, por fin ya lo tengo imprimado con imprimación de alto espesor, ahora tocar lija de nuevo con lija de agua y verificar desperfectos para imprimar de nuevo. Yo creo que esta vez o me dejo las manos pegadas a la chapa de dar lija o aprendo de una vez por todas. Os dejo unas instantáneas que hice esta tarde, espero que os guste, ah, otro detalle después de imprimar, como veréis en las fotos he dado con pintura negra, el motivo de esto es para cuando lo lije sepa por donde voy y ver defectos mas facilmente, es un truquillo que me enseño un viejo amigo que era un gran chapista. No me enrollo mas, las fotos
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No pude resistirme y empece a lijar el guardabarros delantero izquierdo
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Dos fotos mas del motor y caja de cambios
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Seguiré informando de este proyecto a ver si avanzo otro paso mas, tengo Septiembre (la boda) en el cogote

Saludos a todos del cordobés.

El Pajero

Por cierto se me olvidaba, espero que funcione lo que me dices norbert. Tengo los neumáticos comprados y montados en las llantas es una de las pocas cosas que tengo terminadas. Saludos del cordobés.

El Pajero

no sabía que tenías un 5CV, pero por Dios, que cosa más bonita. Mucho ánimo!

Buenos días ferdelrio, pues mira que llevo tiempo de haber puesto el post, en fin, el foro de lamaneta es increíblemente amplio y dar vuelta a todos los post es complicado es para tener tiempo y ganas de leer. Si todo va bien la semana que viene estará pintado y listo para ir montando todos sus accesorios, espero llegar a tiempo para la boda que tengo que hacer para un muy buen amigo. Esperemos que no se desarme el coche a mitad de camino Saludos amigo del cordobés.

El Pajero

PD; A ver si soy capaz de dejarlo como el de la foto