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Me temo que nada.

Saludos.
Pues que le vamos a hacer Julián.....a inventar...
Bueno, ya tengo el motor listo y las ruedas, luego lo recojo, a falta de la culata que la están "peinando" en el tornero.....
Pongo algunas fotos.

uffff........................eso es todo....de momento.....

Empieza la fase más agradecida!

Vamos que está chupado ya

Un saludo.
Gracias por los ánimos, si es la parte buena pero salen complicaciones, comentó algunas:
Montados amortiguadores. Como no he conseguido referencias de estos mecanismos pues he ido probando. Finalmente he calculado 40 ml de SAE 10. Con esta medida y metiendo la membrana de goma, con el vástago metido, no rebosa aceite. Una vez todo montado he probado a comprimir el conjunto, bien, no hay pérdidas por los retenes ni movimientos extraños. Veremos cuando se pruebe la moto.
Había llevado las ruedas para cambiar cámaras, quería cambiar la cubierta de la H-6, por la de la 75 L, que estaba en mejor estado. Tienen la misma medida.
El mecánico se confundió y dejó la llanta de la 75 L, con su cubierta, reponiendo los radios. Que ha pasado? Pues que el porta zapatas de la H-6 no entra en el buje de la 75-L. Tienen distinta medida. Aunque la llanta y la goma tienen la misma. De hecho los ejes tienen distinta medida, el de la 75 L es más corto.Lo apañaré.
El motor lo tengo ya. Ha habido que cambiar los piñones del cambio, varios dañados. Cambio del selector, también mal y del eje de arranque. Bueno que tengo repuesto.
Tengo que poner las tapas de motor, pongo otras que tengo en mejor estado.
Bueno, mañana sigo y el finde subo fotos.