Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 139
Registrado: 29 Jul 2011, 08:26
Ubicación: Madrid
Manetero forero de cuarta clase
Muchísimas gracias por la información sobre las espigas del cambio. Casi me vuelvo loco pues las tenía cambiadas en un motor de una 247 que estoy restaurando y confirmo que la posición correcta es la solución encontrada en este post.
Información
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados