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Re: desde Canadá

Mensaje por XaviSR »

ya estoy en casita...

y voy a completar la pregunta de Oscar... de donde salió el anuncio de la Impala USA?

de esta web: http://bathurst.kijiji.ca/f-cars-vehicl ... QerrorIdZ1

es una web canadiense...

ademas os quiero mostrar otra web de venta de motos clasicas... podeis ver una Sherpa, Nortons, Triumphsss... incluso una en su caja para desembalar por 16.500 $ del año 1980 curioso....


http://www.cycletrader.com/Antique----V ... rid&page=2
http://www.cycletrader.com/listing/1980 ... e-98520088

:)
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Mensaje por oscar175sport »

Estupendo por el despiece.

yo lo tengo en un CD, pero... en la mudanza lo guardé en alguna caja, y tengo como 10 cajas todavía sin abrir. Con lo que, npi de dónde está.

tengo ganas de verla.

Esteve, ojito con "maltratar" a esta joya, que sé dónde vives... :D

Saludos.

Oscar
-----------------
Ya tengo impala con sidecar documentada.... en proceso de restauración.
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Mensaje por XaviSR »

creo que el Esteve tiene mas ganas que yo de tocar "la joya" o la "septima maravilla"

:roll: :lol:
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Mensaje por XaviSR »

faltan 45 días (hoy es 31/08/2011 13:11 horas)

faltan 41 días (hoy es 04/09/2011 13:08 horas)
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Mensaje por ardilatxa »

Larga espera amigo!!!!
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Mensaje por XaviSR »

ardilatxa escribió:Larga espera amigo!!!!
todo llega en esta vida...

lo bueno y lo malo...

por eso no hace falta "quemarse" por nada...

:)
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Mensaje por XaviSR »

acabo de descubrir algo que no sabía yo....

la sport 250 USA... como bien sabemos lleva los reposapies abatibles, los 4... la de Oscar los lleva abatibles... la "mia" los lleva abatibles...

pues resulta que las primerisimas unidades no eran abatibles... sino fijos... como todas las Impalas

ahora queda por averiguar a partir de que número se colocaron los reposapies abatibles... como las Texas


lo se porque acabo de recibir el Road Test de la revista Cycle World año 1966 donde vienen fotos de la USA probada y los reposapies no son abatibles 4 fotos donde se demuestra...

en la prueba se puso la USA a 91mph de velocidad maxima... 145,60 km/h, los coge en 20 segundos... costaba 665 dolares...

también se ve en dos fotos como el pedal del cambio es simple y no doble (punta talon)...
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Mensaje por XaviSR »

otra anecdota...

la sede de Montesa en los USA... no estaba en un luar cualquiera no... se nota que "asaltaron" el mercado americano a lo grande...

y lo demuestra que la sede estaba en:

3657 Beverly Boulevard, Los Angeles, California 90004 USA


:roll:
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Mensaje por XaviSR »

XaviSR escribió:faltan 45 días (hoy es 31/08/2011 13:11 horas)

faltan 41 días (hoy es 04/09/2011 13:08 horas)

faltan 39 días (hoy es 06/09/2011 17:44 horas


quizas moleste a alguien que lo lea... y por eso voy a dejar de lado este tema... sobre los dias faltantes...

más que nada... hehehe.... porque mas pesado sería el segundo que pensaba hacer: faltan 720 días para la restauración total... hehehehe


un saludo

:)
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a mi 145 y pico me parece mucho!!!!
Ardilatxa y Carlosimpu siempre en nuestro recuerdo.
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
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