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Preciosa la llanta. Me mijé en la mia, y tiene un curioso sistema para que la goma no gire, no se me habria ocurrido ni en mil años. Pensaba que llevarían el talón como en las modernas.

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Buen trabajo el que estas haciendo, pero te voy a dar un consejo, usa esto que luego la señora nos regaña.

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carrizo... como has limpiado el interior del deposito?

un saludo

Pues mate dos pajaros de un tiro, le meti dentro toda la tornilleria, y un bote de salfumant enterito, y dale a la maracas que parcia antomio machin.
Despues le meti aceite y lo movi bien para que no se me oxide.
Quedaron limpios tornillos y deposito.

te refieres a la tornilleria de la misma moto?

cuando le pusiste el aceite... primero lo sacaste todo? o con todo dentro le añadiste aceite? es decir salfuman y aceite juntos? que tipo de aceite?

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