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Gracias Pajero, podría quedar bien alguna chapa curiosa con el anagrama de Sanlas.

Saludos.

Buenas noches , Kalin, decir que me encanta la moto así como si tal , cada día me gustan mas las cosas sencillas
Saludos a todos , y viva las vacas......ciones

COMANDO MONCHUL escribió:Buenas noches , Kalin, decir que me encanta la moto así como si tal , cada día me gustan mas las cosas sencillas
Saludos a todos , y viva las vacas......ciones

Gracias Sevillano, esta es la moto que le cambié a tu paisano por la Impala y que te iba a llamar para que me la vieras. Estoy encantado con ella, le he reparado algunas cosillas como los frenos y le estoy intentando quitar los "tuneados".

Un saludo y disfruta de las vacaciones.

Bueno, al final le he puesto el piloto en su sitio. La verdad es que queda mucho mejor, aunque yo lo ponía en el colín para tapar los agujeros de los otros pilotos. La chapa que se ve en el colín es el soporte de los pilotos chinos que traía cuando la compré, tengo que buscar algo para sustituirla..

Saludos.

Es raro por que yo he visto ese colin, con el hueco para el piloto trasero grande... A ver si le hicierón un apaño a la fibra en su dia para ponerle esos dos pilotos...

MON956 escribió:Es raro por que yo he visto ese colin, con el hueco para el piloto trasero grande... A ver si le hicierón un apaño a la fibra en su dia para ponerle esos dos pilotos...

Los agujeros en el colín se los hicieron para ponerle unos pilotos modernos. Eran éstos:

Pedazo de maquina..........

Yo he tenido dos Sanglas una 400E y una 400Y y realmente la que disfrute muchisimo fue la 400Y . Una lastima que la vendi hace 3 años, Ventura la ha visto en varias fotos...es una moto muy recomendable, de hecho no descarto volver a tener una....