lamaneta.com

Un saludo.
Yo utilizo rotuladores para ese tipo de remates. Mírate, si quieres, la pagina 8 de mi post de la H-6, los utilicé para rematar los anagramas y la raya del depósito en negro, pero los he utilizado en muchas ocasiones. Tienes el color dorado para las letras. Efectivamente, te merece la pena dejarlo lo más bonito posible. Si no te ves capaz o no te gusta como te queda, llévalo a un taller y que te lo hagan, es una moto muy exclusiva y merecerá la pena.

Me has convencido CarlosX,
Voy a comprar un rotulador de esos y de esa manera Si me atrevo

He empezado con el manillar.

Da pena. Está lleno de óxido. Vamos a ver que puede hacerse con la pulidora.

A ver que me encuentro debajo.

Por otra parte el Chasis ya está preparado para pintar, junto con el basculante

Una vez pasada la pulidora parece que no estaba tan mal.
Lo que veo un poco chungo son las horquillas. Voy a pulirlas y a ver que tal quedan pero me temo que todo el crome está levantado.
Aqui es donde hago las preguntas:
1.- Pulo las horquillas y las llevo a cromar o mejor que lo hagan ellos?
2.- Desmonto toda la barra y la separo de las botellas o no?
2.1- Como sale el retén de la horquilla? Ya he quitado la grupilla, pero no hay manera.
3.- Conoceis a alguien que crome bueno bonito y barato en Madrid?

Gracias

Un saludo.
1. Cuando tengas el sitio consúltales pero, lo normal es que les lleves casi todo hecho, ellos a lo suyo, cromar.
2. Lo suyo será que les lleves, únicamente, lo que quieras cromar.
2.1 Pues con paciencia. Yo doy lubricante y con un destornillador plano voy apalancando. Poner en el punto de apoyo de la palanca algo para no marcar el borde. Al final sale. Sin precipitación. Con cariño.....
3. Ni idea. Pero los hay.....

Gracias CarlosX,

Vamos trabajando con el desmontaje y el pulido y luego voy a dejarlas aparcadas para Septiembre que el mes de Agosto es muy malo para encontrar sitios abiertos, y yo también me voy.

Hola, para cromar yo conozco cromados Madrid, en Algete. Para mi gusto croma bueno y bonito, pero no barato. Yo llevé manillar, rejilla de faro y dos palancas de una Bultaco y me cobró 120 €. El resultado muy bueno y el tío se enrolla muchísimo. No conozco más sitios.

Gracias Richi,

No parece barato. pero si son buenos

llamaré a ver que me dicen. Pro ya en Septiembre que este mes es muy malo

Gran disgusto!!
Después de una hora intentando sacar los retenes ya que el interior estaba pegado, SOLDADO diría yo a la barra, me pongo a lijar la botella y me encuentro con que está partida.

No creo que tenga arreglo

Voy a buscar unas botellas que no será fácil ni barato

Muy complicado encontrar recambio para eso. Un buen soldador te la podría reparar.