Re: una nueva desmo en Murcia
Publicado: 31 Ene 2015, 01:18
Te felicito por tu trabajo.
Cuando tenía 17 años comencé a trabajar en un taller de exclusivamente motos japonesas, y no admitían motos "europeas". Ni siquiera BMW.
Yo siempre me sentí algo fustrado porque nunca tuve la oportunidad de trabajar los motores Ducati, Laverda, etc. Pero por otro lado me alegraba porque era evidente que los japos estaban varios puntos por arríba en calidad de los europeos, y me hubiera obligado a trabajar el doble...por el mismo sueldo. Lo de Mototrans rozó el esperpento.
Cuando de casualidad podía ver el cableado de una moto europea o veía un cartoncito debajo del motor para recoger las gotas de aceite en motos nuevas alucinaba con lo "prehistórico" del tema. Nada que ver con cualquier modelo japones ya fuera de 2 o 4t, desde 49cc hasta 1300cc. Y que conste que que no soy pro-Japón, ni mucho menos.
Como tu bien dices, esa Desmo probablemente es una magnífica moto que aburriría a sus antiguos propietaros por los fallos tontos de encendido y carburación que padecían. Se llegaba a considerar "normal", como el tirar aceite en las motos inglesas, y era el precio a pagar por tener una "maquina".
Ahora tienes una moto con carisma y personalidad de Ducati pero con un funcionamiento mas lógico y "humano". Que no te obliga a estar tan pendiente de la moto cuando conduces y te evita dolores de cabeza innecesarios.
Suerte con ella!
Cuando tenía 17 años comencé a trabajar en un taller de exclusivamente motos japonesas, y no admitían motos "europeas". Ni siquiera BMW.
Yo siempre me sentí algo fustrado porque nunca tuve la oportunidad de trabajar los motores Ducati, Laverda, etc. Pero por otro lado me alegraba porque era evidente que los japos estaban varios puntos por arríba en calidad de los europeos, y me hubiera obligado a trabajar el doble...por el mismo sueldo. Lo de Mototrans rozó el esperpento.
Cuando de casualidad podía ver el cableado de una moto europea o veía un cartoncito debajo del motor para recoger las gotas de aceite en motos nuevas alucinaba con lo "prehistórico" del tema. Nada que ver con cualquier modelo japones ya fuera de 2 o 4t, desde 49cc hasta 1300cc. Y que conste que que no soy pro-Japón, ni mucho menos.
Como tu bien dices, esa Desmo probablemente es una magnífica moto que aburriría a sus antiguos propietaros por los fallos tontos de encendido y carburación que padecían. Se llegaba a considerar "normal", como el tirar aceite en las motos inglesas, y era el precio a pagar por tener una "maquina".
Ahora tienes una moto con carisma y personalidad de Ducati pero con un funcionamiento mas lógico y "humano". Que no te obliga a estar tan pendiente de la moto cuando conduces y te evita dolores de cabeza innecesarios.
Suerte con ella!