lamaneta.com

DRAGON escribió: "Para presumir hay que sufrir"

Y mucho

ilegal escribió:

DRAGON escribió: -En EscapesGr me han respondido con un tan largo como claro y amable correo, bàsicamente que ellos se dedican a preparaciones especiales y que sin tener la màquina allà no montan ningún sistema de escape pues han de garantizar al màximo terminaciones, encajes, ajustes, y poténcia con productos de plena calidad..... y al igual que en dccracing, la estampación de la cola dificultaba la fabricación (no la impossibilitaba). En definitiva, por precio no seria lo que yo necesito. Pero rezuman nivel.

Así que sigo buscando......

A mi me hizo dos escapes( un megáfono para la MV de carreras y una linea completa para mi ex-KTM 950 Adventure) años ha, y recientemente a un amigo una linea para su BMW 850 ST. Los míos eran buenos, pero la calidad actual es impresionante, y siempre en inox. Hay que pagarlos, claro.
Curiosamente tiene casi mas encargos de fuera que de España, y lista de espera de 4 meses

este fin de semana he visto en directo el Mild Steel que le hizo a Cuevas para su Impala; fabuloso!

Tranquilo debe ser que funcionan asi, yo compre en una feria un escape completo para mi roa 200 al señor de Cerdanyola y al montarlo no vale la curva porque da en la rueda, se lo comento y dice que se lo mande, despues de unos dias me manda el dinero y dice que mi moto es un modelo especial y que no tiene otro, dice que nunca le dio problemas la curva y que no puede hacer nada.
Ahora tengo el silencioso y sin la curva, y he perdido el dinero de los portes de mandarselo.

Despues de todas las vueltas dadas...............

Aquí està el resultado final. Muy muy bueno!!!!!
Són exàctamente igual a los originales..............por fuera. Pero totalmente "mejorados". Por espesor de chapa, por diseño interior...........y sobretodo porque a diferencia de los originales son desmontables.
La reducción sonora serà con manta de fibra envolviendo el contracono de recogida y la metralleta.

Totalmente artesanales y perfectos.

Empecé éste hilo como queja pública a hacia un "professional del sector" al que no he nombrado...............y gracias a vosotros y a éste foro he podido contactar con un professional de verdad que aunque no és su "trabajo" hacer escapes, sí és un mecànico de los de antes........un verdadero manitas.

Y por eso aquí los resultados.

Despues de Semana Santa montaré los tubos en la BJR y colocaré las fotos para culminar el hilo.

Saludos y gracias,

Tienen una pinta estupenda!!!

Los llevaste a cromar a Òscar?
Se ven en la realidad tan bien como en foto?

La pinta es espectacular. ¿Y el precio?

dragón... crees que me replicaría el escape de la 110S?, Palmeira me cobra 150€...

Pues yo tambien tengo mi escape nuevo (habrá que corregir alguna cosita). Lo he avisado dos meses antes. Entonces tardaron unos 4-6 semanas en hacerlo despues de llevar la moto alli.

Todo en Inox con adaptores para la sonda lambda por si acaso: El precio ... pues claro, una locura ... lo que yo pagaria para una morini con el motor funcionando mas o menos completo sin estar restaurada. Pero es un projecto que llevo entre manos desde hace 10 años y mas y si veo lo que gastan otros en diez años en su hobby ...

Vamos a ver si puedo sacar itv con ello. me temo que habrá que modificar el db-eater todavia

saludos

norbert