Hola de nuevo,voy a poner un pequeño tocho de como he conseguido hacer la llave de uno de los bombines que saqué.
Aunque no es muy de mecánica me tomo la libertad de poner un par de fotos de la procedencia de una de las herramientas(si no procede lo puede borrar a quien corresponda).
La primera foto se ve un paso de cebra normal de mi barrio,pero en la otra foto de mas cerca ya podemos observar una de esas tiritas de acero de las barredoras,está justo en medio de unos chiclés y algo parecido a lo que dejan los chuchos,eso lo habrían dejado después de pasar la barredora,sino,no se expica
.
La foto es de esta mañana,y esta varillita se quedó ahí.
Voy con el resumen de como he conseguido hacer la llave,de momento nos hemos ahorrado 20 Eu.
Si puedo intentaré poner la explicación encima de la foto por si alguien quiere hacer la llave,visto lo visto no ha sido difícil,y sin estropear ninguna llave.
Es indispensable que cuando se saque la chapita que hace de sello del bombín,no se dispersen los muelles y se puedan guardar emparejados,solo he utilizado dos juegos,cuando tenga mas práctica ya pondré los tres que lleva en otro bombín.
A lo hora de hacer las entallas en la llave "virgen" he empezado por la que está mas cerca de la empuñadura de la llave,e intentando usar el tetoncillo mas corto,pues si nos pasamos con la lima siempre podemos recurrir a alguno de los mas largos,(tetoncillo corto entalla corta y viceversa).
Las entallas en la llave han de hacerse con una lima de cuadradillo,(yo no tengo máquina)y con una abertura de 90º a ser posible un poco mas,pues así permitirá que al sacar la llave los tetoncillos resbalen y no se enganchen en la entalla.
Y los tetoncillos una vez colocados en sus entallas correspondientes,han de quedar enrasados.
Primero como es natural se empieza por uno,se va limando en la llave y probando el tetoncillo hasta que la llave pueda girar,luego pasamos al siguiente.
Una vez que la llave gire bien con los tetoncillos que hayamos puesto,montaremos los otros que van por encima y que son los alojadores de los muelles.
Para ello he usado un pequeño punzón,al mismo tiempo que apretaba el muelle hacia el interior hacía correr la chapita sello,y lo mismo con el otro.
Y antes de poner el sello en su sitio,hay que probar que la llave haga todas sus funciones,pues como tenemos el sello algo salido, todavía lo podemos retirar con los alicates sin problema,poner el dedo encima protegiendo la estampida de los muelles.
Aquí se puede ver que la llave ya gira y hace mover el tetón de bloqueo del bombín,también el estropicio de otro bombín.
Y un pequeño croquis de como ha quedado el mecanismo en el interior,la parte A es la fija y la parte B es la que gira.
Haber si alguien se anima y puede poner unas fotos mejores que las mías.
