lamaneta.com

tonyejas escribió:Pues supongo que si, pero lo confirmare en breve. cuando llegue al pueblo y le eche mano.

¡ Y unas fotos hombre !

si, y unas fotos. Después se me olvida siempre que ahora con el movil se pueden hacer. jajajajaj....

¿Qué ha pasado al final?, ¿qué harás con ella y cómo le darás uso?.

Y las fotosss..., jeje!.

JOER! paciencia amigos que hasta semana santa no voy. la voy a dejar para disfrutarla. ahora estoy reparando mi h6 y ya os pondré fotos. Esta lleva mucho tute pero para eso se fabrico, no?

a ver si se ve. es la única foto que tengo de ella; por el momento. Cuando vaya le haré un monton.
https://plus.google.com/107845935292223 ... cfvgjE6975

Hombre!, aparentemente no está tan mal..., es más yo la veo bien (aparentemente).

Lo que yo haría, que además no es caro, es...:

- Desmontarla enterita.
- Limpiar perfectamente cada parte, y engrasar.
- Hacer suspensiones, en caso de que no funcionen bien o tengan fugas o el aceite no se haya cambiado hace X...
- Poner fundas y cables nuevos, engrasados...
- Comprar el portanúmeros delantero, barato...
- Comprar los guardabarros originales, baratos...
- Cambiar los neumáticos por unos modernos..., yo conservo guardaros los Pirelli Pentacross/Deltacross que llevaba mi Frontera hace décadas...
- Limpiar bien escape.
- Hacer que el motor vaya perfecto, en caso de que no vaya bien, o que el carburador tenga vibraciones, etc.

Y yo creo que poco más..., con eso tienes para entretenerte y empleándote bien en menos de un mes tienes la moto rodando como nueva, pero ya te digo que son motos para darle caña por lo menos una vez a la semana, de lo contrario le saldrán problemas de no usarla (como a todos los motores).

Por cierto qué lleva en el guardabarros trasero?, una bolsa de herramientas?, una goma con faro quizás?.


Un saludo!.

Bueno, por fin conocemos a la chiquitita....buen aspecto. Espero a ver mas fotos.
Gracias. Saludos.

A mi también me gustará ver mas fotos de esa Pursang, ¡¡¡ y de una OSSA que vi en otro sitio !!!

jajajja.... se me amontona la faena. Ahora estoy liado con el deposito de la enduro que se ve en la foto. Las famosas ampollitas y una tapa lateral que me marque un leche y se rompió por donde va sujeta en la parte de atrás.
después le toca a la pursang y por último la phanton. Como veis tengo faena para rato.