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De momento es todo.

Perdona Carlos, ya sé que ha sido un lapsus pero ese soporte es del guardabarros delantero

JOROK escribió:Perdona Carlos, ya sé que ha sido un lapsus pero ese soporte es del guardabarros delantero

Bien, os estaba probando para saber si estais atentos
Justo abria el post para corregirlo, gracias Jorok, dificil que se te escapara a ti, lo tienes recientito...
Un saludo.

Hola Carlos,
una pregunta, pura curiosidad, elementos como la palanca de arranque que se ven con óxido superficial, que tratamiento les das para que no vuelvan a oxidarse?
Vas a toda máquina con la Fronterita

Un saludo y buen año para todos.
Hola Javier. No, no tiene tratamiento alguno. Desconozco si habrá algo "casero" que mantenga las piezas cromadas sin que vuelva a salir óxido, pero por lo que hemos ido leyendo por aquí, es complicado, sino vuelves a cromar y, de momento, no lo voy a hacer.
Cuando trabajé la King, barnicé la rejilla del tubo de escape, contando con que los poros se llenarían de producto, se secaría y no permitiría la aparición del óxido. Lo miraré y lo comento, porqué lo veré mejor desmontando la rejilla y viéndola por el interior también.
De todas formas, creo que se nota mucho que las motos se usan y no se tiran años paradas y mal protegidas y se las pasa un paño habitualmente, con un poquito de algo (WD40, por ejemplo).
Si, la fronterita va bien, pero aún le queda trabajo.

Un saludo.
Unas fotillos de nuestra amiga.

Alguna más. Gracias por la atención. Saludos cordiales.

CarlosX escribió:Un saludo y buen año para todos.
Hola Javier. No, no tiene tratamiento alguno. Desconozco si habrá algo "casero" que mantenga las piezas cromadas sin que vuelva a salir óxido, pero por lo que hemos ido leyendo por aquí, es complicado, sino vuelves a cromar y, de momento, no lo voy a hacer.
Cuando trabajé la King, barnicé la rejilla del tubo de escape, contando con que los poros se llenarían de producto, se secaría y no permitiría la aparición del óxido. Lo miraré y lo comento, porqué lo veré mejor desmontando la rejilla y viéndola por el interior también.
De todas formas, creo que se nota mucho que las motos se usan y no se tiran años paradas y mal protegidas y se las pasa un paño habitualmente, con un poquito de algo (WD40, por ejemplo).
Si, la fronterita va bien, pero aún le queda trabajo.

A piezas de ese estilo, que no voy a cromar, les doy un poco de grasa con el dedo y a tirar millas.
Lo mismo que tu, si las usas y limpias y engrasas, se mantienen bien, con ese aire original.

Saludos.
Ya tengo las gomas nuevas, Metzeler, elegantes, preciosas, suaves, bestias, hasta huelen bien.
Hace tiempo en otro post, un compañero del foro me aconsejó sobre poner unas mixtas a la H-7. Ahora las montare a la fronterita, pero, casi seguro, que otro par vayan a la H-7. El finde subo las fotos, os quedareis yo sigo asi. Mañana las monto.

Un saludo para todos.
Pongo unas fotos de como va la fronterita.