lamaneta.com

¿Sabeis decirme de algún tensor que pueda montar en el basculante?
Graciassssssssss

Uff !!

Menuda preciosidad que estás haciendo....

Saludos.

https://www.youtube.com/watch?v=aMsxLrhQs0Y

Saludos.
Esta quedando de lujo JOROK.
Suena a música de los Floyd......
Ese adhesivo..... ¿Va con mensaje, no?
¿Porque se dejan muchos escapes artesanales así, en crudo? ¿Es para que se vea el trabajo que ha tenido y lo bien hechas que están las soldaduras?
Una preciosidad. Enhorabuena

CarlosX escribió:Saludos.
Esta quedando de lujo JOROK. Gracias, celebro que te guste
Suena a música de los Floyd...... Pues mas o menos por ahí van los tiros aunque esta moto fué montada "sonando" un grupo que llevaba 15 años sin sacar disco... pero cuando por fín lo hicieron... suena muy a los Pink Floid y su nombre es... TOOL (Fear Inoculum)
Ese adhesivo..... ¿Va con mensaje, no? Mas bien es un "apellido" que le viene al pelo, aunque el que lo vea un de poquito lejos pensará otra cosa
¿Porque se dejan muchos escapes artesanales así, en crudo? ¿Es para que se vea el trabajo que ha tenido y lo bien hechas que están las soldaduras?
Una preciosidad. Enhorabuena

Yo personalmente los dejo así porque tienen una pinta mas de "competi" que si los pintamos,¡para gustos colores!

Me considero purista en las restauraciones. Pero e de reconocer que me encanta. Que moto más bonita. Disfrútala.

A ver si podeis "iluminarme" en un tema que me trae loco.
Resulta que desde hace unos días cada vez que quiero arrancar esta moto se me resiste de la ostia.Antes arrancaba bien, muy bien pero ahora...
Como no le ponga gasolina directamente en la entrada del carburador (la tengo sin el filtro)no hay manera de que se ponga en marcha, es como si no le llegase gasolina al cilindro.
La arranco de esa manera y luego ya se mantiene sin problema con la gasolina del depósito.Si la apago y la vuelvo a arrancar con el motor caliente no tengo problema, pero si lo quiero hacer pasado un buen rato (motor frío) ya tengo que volover al "sistema" descrito.
Yo creo que es un problema de carburación, pero...¿qué problema?,¿boyas,aguja boyas,chiclés...?
¿Podeis ayudarme?
Gracias.

Hay motos,que si el carburador está inclinado como el tuyo,cuesta mucho arrancarlas en frío.Prueba a arrancarla en una pendiente(Rampa de salida de un garaje o similar),donde te quedará el carburador más o menos a nivel y sales de dudas de si es por ésto.

Un saludo.
También podrías, sino lo has hecho ya, probar con otro carburador a ver que tal..... por ir descartando.

A mi me volvía loco arrancar en frío una Sherpa 250 que tengo. Bien de compresión y de todo, pero no había manera. Una vez arrancada, en caliente de maravilla, a la media vuelta arrancaba. Pero en frío... una pesadilla. Consulté con Felipe de Motos Martín Martín y me dijo que eso pasaba muchas veces por tener el chiclé del aire del carburador muy cerrado. Me dijo que lo desmontara e hiciera el agujero de paso "más grande", que la medida daba más o menos igual ya que es solo para enriquecer la mezcla para arrancar. Mano de santo.... y lo peor es que sin ver la moto ni nada ni lo dudó y me dijo clavado el problema que era...