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Hola, ahora que no tengo tiempo para nada, se me ocurrió la idea de crear un nuevo tema el cual me trae a este momento de lucidez. que ue os parece si ponemos en marcha un hilo en el cual todos podamos ir poniendo nuestros inventos o réplicas de Impala así mismo compartamos solucciones y lugares o recambistas para nuestras MÁQUINAS. ( no tengo manera de subir fotos)

¿No es un poco batiburrillo, Luís? (Igual no lo he entendido, conste, pero recambistas + inventos me suena a rebujina).

Tienes razon King. A lo mejor es preferible que nuestro estimado moderador elimine este hilo. A veces se me calientan las ideas yme dejo llevar. Perdón.

¿Perdón por qué, hombre? ¿Por estar todo el día aportando y ayudando?

Gracias King.
Hoy estube enredando en el chasis nuevo que tengo, tengo dudas de que horquilla poner, la de Impala o la de la Ducati 500 una Betor. Y lo de los refuerzos no se donde sacar medidas. Lo de alargar basculante lo veo peor. Pues se hará mucho mas incomoda de meter en curva, que es lo mejor de las Impalas. Bueno a muy largo plazo. Sin prisa pero sin pausa.
Gracias

La de la Ducati va a verse un poco rara, ¿no? Y probablemente pese más que la suya.

Tienes razon en lo del peso. Pero por rara no. A ver estoy empezando, si me aparecen unas barras de algo que me guste voy probando. De momento es lo wue tengo por las estanterias. Ademas con mis 80 kl no importara que pese la moto 98 o 110 je je je . Para eso motor mas gordo y fuego.

Que conste que no tengo ni idea de motos de competición clásicas...ni modernas, ja, ja. Pero en mi modesta opinión, antes de hacer inventos y meter piezas de otras motos y marcas de motos, cabe preguntarse que llevaban las motos de competición de la época, simplemente para mantener un poco el "espiritu" de la moto. Y seguramente nos tendremos que fijar en lo que llevaban los privados...que en aquella época eran legión, mas que nada por que los equipos oficiales supongo dispondrían de piezas muy especiales y muy difíciles y caras de conseguir hoy día.

Por favor, ilustrarme un poco los entendidos. Ya que se ha mencionado la horquilla. Que montaban las impalas de competición de la época?


Salut

Mira Sergi, tu tienes tu opinión y otros la suya. Lo de este hilo es para cambiar información y colaborar. Tambien me gusta y sobre todo motiva vuestras criticas. Y lo de piezas de equipos oficiales no me toqueis los cáspitas. Pues los tengo con callo de ver piezas Renault en coches dela copa Citroen.... Je je je. O cambios Renault en Seat... Si al final ni son de Renault, ni Citroen ni Seat. Son de un fabricante de recambios. Asi quedecir horquilla de Ducati es igual que decir Betor referencia xxxxx.
Perdón por el vocabulario y mi manera de expresarme. O me quieres o me odias.

No era una crítica Luis...era ganas de darle un poco de vidilla al hilo, ja, ja...o lo que es lo mismo polémica. Oye, y me parece una opción valida meter cualquier pieza que caiga en tus manos que mejore las prestaciones del modelo original. Eso cumple con el objetivo fundamental de todo manetero, que es distraerse trajinando motos. He visto montesas en exhibiciones de motos de competición clásicas con amortiguadores ohlins de última generación y me parece perfecto. Son enfoques diferentes.

Solo que entiendo que una moto clásica que respete los cánones de la época siempre tiene más encanto

Salut