lamaneta.com

Buenas noches, mirando en la lista de recambios de Alfonso, veo que de todos los escapes que vende, ninguno viene especificado para la 150 4t. ¿Alguien sabe cual es el silencioso de la 150 4t (no la sella)?
¿El torpedo o el cónico? porque el cola de pez, estoy seguro que es el de la 2t.
¿La curva de escape es para todas la misma?
la tuerca no la necesito porque la he encontrado revolviendo en una caja que tenía en mi taller.
Por cierto, que necesito una palanca de arranque y no consigo encontrar ninguna en ningún sitio.
Ya veis que yo sigo dando la matraca, pero como no lo se, pues pregunto...
Un saludo.

Buenas noches velao.
Habrá que darte una pista
Esto para la curva no son todas iguales.
http://www.exposito-grabulosa.com/produ ... ia=ESCAPES

Y el silencioso de la tuya si es una 150cc 4 t, es el cónico
Yo lo compre aquí consúltale si lo tiene, por qué debería ser el cónico que pone 125 4t pero para 150, yo creo que es el mismo, también tiene manillares.
http://www.exposito-grabulosa.com/produ ... ENCIADORES

Ya veras qué sonido

La palanca de arranque mira a vér en José Antonio de Motos Paniagua o aquí http://grupobiluja.com/tienda/ aún que veas serigrafía llámale es especialista en restaurar mercurios vespas y mv. De estas últimas tiene mucho recambio.
Un saludo

Buenas noches. Muchas gracias una vez más a antroxu por su ayuda. Ya he enviado unos emails preguntando, tanto por el escape completo como por la palanca de arranque. A ver si hay suerte.
Ya os contaré.
Un saludo.

Hola, aprovecho que estáis sobre el tema para preguntar cual sería el silenciador de mi moto. Viendo las fotos de la pagina exposito-grabulosa y comparando con los restos del escape viejo me parece que es el que pone sella 150 con emeuve en relieve. ¿Realmente estoy en lo cierto o me equivoco?
un saludo.

emeuve_leon escribió:Hola, aprovecho que estáis sobre el tema para preguntar cual sería el silenciador de mi moto. Viendo las fotos de la pagina exposito-grabulosa y comparando con los restos del escape viejo me parece que es el que pone sella 150 con emeuve en relieve. ¿Realmente estoy en lo cierto o me equivoco?
un saludo.

pues estas equivocado, la tuya es una 150 cc también llamada pre sella y lleva el escape cónico. El mismo que velao.
todos traen troquelada la leyenda emeuve. En la foto de abajo, aparece la mía, el troquel esta debajo de la estribera trasera.

un saludo

La duda me entró antroxu porque al silenciador que tiene mi moto se le soló una cola distinta, el motivo no lo conozco y resulta que el soporte para atornillarlo al chasis tiene dos agujeros como el que ponía sella en la página en vez de un único agujero como el de tu moto. ¿Cabe la posibilidad de que fuese otro caso de que utilizaban piezas que tuviesen stock?
Bien es cierto ahora que lo pienso... no lleva inscripción de emeuve, ¿será un recambio falso? Me vuelvo loco con el tema

a ver, los escapes de mv, los hicieron con chapa muy fina, por lo cual, es imposible que lleguen a nuestros días se rompían todos, y la gente acoplaba lo que pillaba, era habitual acoplar curvas y escapes de ducati.
la tuya, obviamente, no lleva el escape torpedo de las devas o de las sellas. Más que nada, por que, tu moto es anterior a la fabricación del escape de torpedo.
En definitiva, es imposible que un mercedes de los 80´s llevara gps y mp3 cuando todavía, no se había inventado.
El soporte del chasis lleva dos agujeros, uno para el escape y otro para la estribera trasera.
Eso no tiene nada que ver, el escape de tu moto es el cónico, el de la foto. Y el de la sella el de torpedo. Es lo que hay.
También te digo una cosa el cónico, tiene un sonidooooooo ufff.
El de torpedo suena bien pero es un sonido, como cualquier moto moderna.
saludos

tienes toda la razón antroxu, la intención es dejarla lo mas parecido a la imagen que tenia de serie y si además dices que el cónico suena mejor.. cojonudo!
un saludo

velao escribió:Buenas noches. Muchas gracias una vez más a antroxu por su ayuda. Ya he enviado unos emails preguntando, tanto por el escape completo como por la palanca de arranque. A ver si hay suerte.
Ya os contaré.
Un saludo.

Muy buenas, cuando recibi el mail no sabia que venias del foro Velao...aun asi , no tengo palanca de arranque...tengo algo de material de Mv pero muy poco, gomas, tapones refabricados de deposito de gasolina,guarda cadenas, refabriqué tambien las cajas de herramientas aunque me faltan "rematarlas" pues les tengo que acoplar las bisagras y el tope para el cierre de la caja de la bateria. Tengo dos Mv que quisiera vender y no me gustaria tener que despiezarlas para no "desgraciarlas"...

La verdad es que ha quedado un foro de Mv Agusta muy interesante, seguid asi¡¡


saludoss

neno escribió:

velao escribió:Buenas noches. Muchas gracias una vez más a antroxu por su ayuda. Ya he enviado unos emails preguntando, tanto por el escape completo como por la palanca de arranque. A ver si hay suerte.
Ya os contaré.
Un saludo.

Muy buenas, cuando recibi el mail no sabia que venias del foro Velao...aun asi , no tengo palanca de arranque...tengo algo de material de Mv pero muy poco, gomas, tapones refabricados de deposito de gasolina,guarda cadenas, refabriqué tambien las cajas de herramientas aunque me faltan "rematarlas" pues les tengo que acoplar las bisagras y el tope para el cierre de la caja de la bateria. Tengo dos Mv que quisiera vender y no me gustaria tener que despiezarlas para no "desgraciarlas"...

La verdad es que ha quedado un foro de Mv Agusta muy interesante, seguid asi¡¡


saludoss

Se hace lo que se puede, solo que un experto en mv, como tú nunca viene mal, tenias que pasarte cada poco para dar luz, a los temas.
Que dos mv tenías en la línea de salida??