lamaneta.com

Bueno otro tema

La rueda de atras salta mucho, la llanta esta rajada, la solde pero no es lo suyo, y tiene varios radios rotos.

He decidido comprar la llanta y los radios y A POR ELLO

A ver si este finde "estoy en vena" y la radio

Algun consejo?

Lo agradecere de antemano

saludos

Hay un fantástico tutorial en el portal sobre radiado.

Hola Jaume
Yo para radiar las de mi ducati utilicé el tutorial de esta página: http://www.rcscooter.net/blog-motero/ma ... -maggiver/

saludos desde Málaga

Te acaban de indicar uno de los mejores tutoriales de radiar ruedas que conozco, te falta saber el copero que tiene tu llanta, si alguien te lo dice te hace un favor.

paciencia y poquito a poquito, radios flojos poco a poco, y comprueba mucho. es entretenido.

un saludo!!!

COPERO

Esto que es?

El tutorial tiene MU BUENA PINTA, ahora falta que no me falle la materia gris.

El copero o aparaguado como dicen por aqui es la distancia lateral que debes dejar a la llanta con respecto al buje. te dejo un link deel posto que hice explicandolo.

https://moticosroyo.wordpress.com/2012/ ... as-ruedas/
un saludo

tosalemal escribió:El copero o aparaguado como dicen por aqui es la distancia lateral que debes dejar a la llanta con respecto al buje. te dejo un link deel posto que hice explicandolo.

https://moticosroyo.wordpress.com/2012/ ... as-ruedas/
un saludo

Donde compre la llanta y los radios me dijeron que iba completamente centrada

Si hubiese sido una Brio va desplazado pero no es el caso.

No soy un experto, he hecho nadaa mas que 6, pero es algo que siempre he visto medir, de todas maneras si va totalmente centrada... sigue teniendo copero, es decir, la base del buje va a la misma altura que el canto de la llanta, pues eso que te ahorras.

pues nada mucha paciencia y animo, ya nos contaras que tal se ha dao. por cierto, al terminar, es algo que me explicaron hace un monton, y me parece muy curioso, para saber que todos los radios teengan la misma tension, hay que hacerla girar y escuchar si hacen todos el mismo ruido, curioso, salvo alguno que se te va de madre, yo no he soltado mas que unos 5 o 6, pero porque cantaban mucho, de esta manera evitaras que se rompan por exceso de tension.

lo dicho, suerte y paciencia

gracias

Si duda, ya contare

Rueda radiada

Pero primera pega

Los cabezales no entraban por los agujeros de la llanta, después de montar un lado, 9 radios, claro, si ne hubiese dado cuenta antes no tiene gracia

1er paso Taladrar 36 agujeros a Ø7,5mm
Evidentemente la maquina de taladrar esta sin batería, la broca si que estaba afilada

Luego he seguido los pasos y mas o menos bien

No me pasaban los radios de un lado a otro, pero he podido arreglarlo sin torcer ningún radio

Luego a la hora de apretar los radios te da la sensación de que los radios son largos, pero tranquis

Ahora me falta centrarla, me tengo que hacer algún invento

Pero bueno contento

saludos y gracias por la ayuda