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Hola a todo, yo revisionare el motor de mina Bultaco Alpina 250 modelo 137.
Se italiano y preguntar a usted español que ciertamente saber más de me el puntos de fuerza y aquellos los débil de el motor bultaco!
Que se el componentes en el motor que yo ciertamente sustituir?
Que partes controlo con mayor atención?
Usted puede indicarmi un bueno tienda en línea conveniente donde lata comprar todo el partes?

Gracias a todos.
Saludos,
Daniele.

Nadie me puede dar un consejo?

Hola, no se en que estado se encuentra ese motor, pero te cuento que son muy fiables y malos de romper, lo primero es cambiar aceites de motor y caja de cambios, limpiar carburador y filtro de aire, lo arrancamos y ya nos dice lo que necesita, en motores con desgaste lo primero que cae son segmentos rodamientos de cigueñal y retenes de este, si esta muy gastado hay que revisar biela y desgaste de pistón, discos de embrague , toma de admisión y carburador, hay mucho escrito de estas motos en este foro, si te encuentras con algún problema vuelves a preguntar. Saludos.

il mio italiano e un po brutto, adesso, puoi provare da escribire en italiano, aspeto non sere el unico chi capire lli italiano, ma su provi al anglese sicuro chi cuasi tutti capisiamo. la maquina e come tutti lli spangole de quel tempo, forte. non debi trovare troppi problemi. cerca nel foro, o una seccion di questa maquina.

ciao

Gracias a todos por las respuestas.
Trato de escribir problemas en italiano y en Inglés.

Italiano:
La moto l'ho già accesa, sono mesi che la utilizzo e mi sono accorto di questi problemi:
- Con andatura costante avverto dei "vuoti" nell'erogazione, soprattutto agli alti regimi.
- Ho una perdita d'olio dalla leva di avviamento. Spero che dietro ci sia una guarnizione che posso sostituire.
- Molto spesso devo aggiungere l'olio nella catena primaria. Credo che l'olio passi da qualche guarnizione e venga bruciato dal motore. Magari è per questo motivo che ho dei vuoti quando accellero.
- A volte il cambio salta delle marce.

Per questi motivi vorrei smontare il motore e controllarlo.

English
The bike I have already turne on, are months that I use and I realized these problems:
- With a steady pace of feel "empty", especially at high engine speeds.
- I have an oil leak from the start lever. I hope that behind us is a gasket that can be replaced..
- Very often I have to add oil in the primary chain (SAE 30). The oil is not taken from the caps. I believe that the oil passes from some gaskets and is burned by the engine. Maybe that's why I have the "empty" when I accelerate.
- Sometimes the gear jumps.

For these reasons I would like to dismantle the motor to control it.

Saludos

Non o questa macina, ma provo di auxiliarti con lli altri.

Veamos a ver si le podemos echar una mano.

los efectos que dice sufrir son:

1- parece ser que a altas revoluciones en ritmo constante se queda corta de gasolina, o al menos eso es lo que el siente.

2- en la palanca de arranque gotea aceite, cree que puede ser que hayabquw cambiar la junta (yo creo que si es por la palanca sera el reten, puede que se expresase mal).

3- hay que echarle aceite a la cadena primaria puesto que pafece que se reduce, piensa que es por el goteo de la junta y ademas que lo quema el motor y piensa que por esta razon se queda corta de gasolina en altas.

por eso quiere abrir el motor. PODEMOS ECHARLE UNA MANO?

Well, i just translate to spanish i hope to get some replies soon. I cant help you properly because i have not this motorbike. do you know that you can find a haynes workshop manual for this bike in english?.

a part of it, let me try, ig you have an oil leak from the start level, may be you have a high level of oil if it swet from the start level. or the ring gasket.

if the oil leak is from the gasket to the floor you will need to remplace thw gasket. moreover if the oil is burned because is entering in the crankshaft, then the ring gasket from the crankshaft must be remplace.

open one of this engines it is not dificult.

kind regards and good luck

Yo si le echaria una mano, pero con la escritura en italiano ni papa, y en igles menos, y para contestar sin tener idea me retiro.

no hombre contesta en español y yo lo traduzco. en el anterior he expuesto lo que le sucede, y le he explicado lo que yo pienso.

tosalemal escribió:Non o questa macina, ma provo di auxiliarti con lli altri.

Veamos a ver si le podemos echar una mano.

los efectos que dice sufrir son:

1- parece ser que a altas revoluciones en ritmo constante se queda corta de gasolina, o al menos eso es lo que el siente.

2- en la palanca de arranque gotea aceite, cree que puede ser que hayabquw cambiar la junta (yo creo que si es por la palanca sera el reten, puede que se expresase mal).

3- hay que echarle aceite a la cadena primaria puesto que pafece que se reduce, piensa que es por el goteo de la junta y ademas que lo quema el motor y piensa que por esta razon se queda corta de gasolina en altas.

por eso quiere abrir el motor. PODEMOS ECHARLE UNA MANO?

Well, i just translate to spanish i hope to get some replies soon. I cant help you properly because i have not this motorbike. do you know that you can find a haynes workshop manual for this bike in english?.

a part of it, let me try, ig you have an oil leak from the start level, may be you have a high level of oil if it swet from the start level. or the ring gasket.

if the oil leak is from the gasket to the floor you will need to remplace thw gasket. moreover if the oil is burned because is entering in the crankshaft, then the ring gasket from the crankshaft must be remplace.

open one of this engines it is not dificult.

kind regards and good luck

Thanks tosalemal.
Unfortunately with the technical English is not very good and for Spanish use "Google Translate".

- START LEVEL: I exclude the high level of oil. Behind the "carter" where there is the start level is a gasket? I found a workshop manual, but in the drawings can not find this gasket ...
- OIL IN THE CRANKSHAFT: Could you recommend me a cheap online store where I can buy replacement parts?
- OPEN THE ENGINE: Could you recommend me videos or documents that guide me in the disassembly/assembly of the engine?

Thank you a lot.
Regards,
Daniele.

Help me, please!