Montesa Impala 3

[ducattone]

Y por que no diseñamos nosotros una impala 3 , a partir de una impala de serie, creo que desde este foro se puede hacer o almenos intentarlo, se podia empezar a partir del chasis,que motor creeis que seria el mejor ,enduro,cappra etc.
Que escape iria mejor,carburador ,encendido,frenos,suspension,desarrollo, en resumen impala 3 Lamaneta diseñada por los foreros.

El diseño seria la primera parte,segundo financiacion,tercera llevar acabo el proyecto.

Bueno no se.... es una idea

un saludo

[Juan Rodriguez Gonzalez]

En las impalas ya esta todo inventado, suspension frenos motor, si quieres una cosa distinta, ya no es una impala.

[KingScorpion]

Probablemente una Impala 3 seria una mezcla de una Impala 2 con los mejores componentes disponibles para ella. Para mi, algo parecido a:

1.- Cilindro a 200 con un tercer transfer y láminas.
2.- Escape Sport Rally.
3.- Amortiguadores de gas.
4.- Horquilla modificada en hidráulicos.
5.- Neumáticos Dunlop.
6.- Carenado moderno.
7.- Sistema eléctrico preparado para cargar una batería que dé servicio a un GPS o un teléfono.
8.- Asiento con el relleno moderno para poder hacer tiradas largas sin dolor de culo.
9.- Carburador de 27 con starter.
10.- Para mi, encendido RM Lightning de doble curva. Como si los fabricara yo.

... que es casi la lista de lo que llevo modificado en mi Impala 2. Y ahora ando pensando en ver si le meto un motor King de 250 con cambio Blitz.

Si me pongo a soñar añadiría un mecanismo para abatir el asiento y aprovechar el hueco que queda tras el protector de plástico, frenos de disco, y una inyección electrónica que la hiciera menos contaminante.

[Esteve]

Te olvidas de los frenos de disco!!!..... tu como no corres.

[Esteve]

Ostras... haces mención del disco al final, voy tarde.

Lo bueno es lo del asiento, bien cómodo, y con apoya brazos...

[blasyo]

Probablemente una Impala 3 seria una mezcla de una Impala 2 con los mejores componentes disponibles para ella. Para mi, algo parecido a:

1.- Cilindro a 200 con un tercer transfer y láminas.
2.- Escape Sport Rally.
3.- Amortiguadores de gas.
4.- Horquilla modificada en hidráulicos.
5.- Neumáticos Dunlop.
6.- Carenado moderno.
7.- Sistema eléctrico preparado para cargar una batería que dé servicio a un GPS o un teléfono.
8.- Asiento con el relleno moderno para poder hacer tiradas largas sin dolor de culo.
9.- Carburador de 27 con starter.
10.- Para mi, encendido RM Lightning de doble curva. Como si los fabricara yo.

... que es casi la lista de lo que llevo modificado en mi Impala 2. Y ahora ando pensando en ver si le meto un motor King de 250 con cambio Blitz.

Si me pongo a soñar añadiría un mecanismo para abatir el asiento y aprovechar el hueco que queda tras el protector de plástico, frenos de disco, y una inyección electrónica que la hiciera menos contaminante.

Opino casi casi lo mismo.

[KingScorpion]

Los hidráulicos no los he tocado aún, pero ya caerán en algún momento. Lo del freno de disco es mucho más complejo, creo que añadiría peso y no estoy seguro de que el balance sea positivo si comparamos pasta con prestaciones, pero ¡se parecería a una Impala Rally!

Opino casi casi lo mismo.

¿Qué añadirías o quitarías?

[blasyo]

Añadiria,caja de enduro de 6 velocidades,cubiertas un poco mas anchas,unas estriberas que no sean rigidas.Y algo mas que no me acuerdo ahora.

[KingScorpion]

No está mal!

[ferdelrio]

Disco delantero hidráulico y una sola llave para todo junto con cierre de dirección del tipo moderno