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¡¡ ALUELUYA !!



Después de 10 años de restauración...lo conseguimos, tengo la joyita en marcha.


La compre en el 98, tras una primera puesta en marcha, aceites, fundas frenos, repaso general anduve un par de años con ella y me convencieron de que merecía la pena restaurar conservando todo lo posible original y dejar impecable esta jojoya...y la verdad, tras este tiempo, como esta...de guapa.

Hidra Glyde del 52 importada en el 53. Perteneció a la escolta del General Franco, las heredo el Rey y en el 82 las subastaron, estaban achatarradas. Su anterior propietario la "ñapeo" y tras fallecer, su viuda me la vendió. Total una pasta gansa entre compra y dejarla así...pero creo merece la pena.
El lunes la paso la ITV y ya con seguro a rodarla bien.

Unas foticos, un dia gris ..pero. La ultima es con la matricula original. Esta rematriculada en el 88 :

























Que os parece el fistro??

que hermosura!!enhorabuena!!

No me gusta nada.......¡¡¡¡¡me maravilla¡¡¡¡¡


Ha quedado preciosa. Enhorabuena por el trabajo.

Saludos

Álex

Divina, vaya garaje!!!

Preciosa, espectacular. Que la disfrutes mucho tiempo.

Parece totalmente actual,atemporal.Recogerá todas las miradas de los viandantes, es una pasada.
Aunque al lado de la Brio parece poca cosa

carpinterodecastro escribió:Parece totalmente actual,atemporal.Recogerá todas las miradas de los viandantes, es una pasada.
Aunque al lado de la Brio parece poca cosa

jajaaja...esa es buena, la Brio es un juguete al lado de tocho, bajita,si pero cáspitas como pesa, creo por ficha tecnica 325 kilos, es todo acero cromado y hierro, no tiene ni un plastico la jodia.
con el material de esta hacemos tres o cuatro Brios.

profesina muy profesiona

me falla el teclado tiene que poner profesional muy profesional

guauuuuuuuuuuuu