Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Mensajes: 14
Registrado: 10 May 2019, 12:22
Hola a tod@s, soy nuevo en el foro. Me llamo Javier, vivo en Talavera de la Reina y voy a empezar a restaurar una Morini 350 Strada del año 74. Ya tengo experiencia en restaurar Ossas 250 para carreras clásicas y también restauré una Yamaha RD 350 LC. No soy mecánico profesional y estoy metiendo la pata todo el rato, eso sí me gusta el trabajo bien hecho. Pues eso, un saludo para todo el mundo
Moderador
Mensajes: 4536
Registrado: 29 Jul 2011, 15:13
Ubicación: Lübeck Alemania, Enguera España
Moderador
Bienvenido Javier,
pasate por el subforo morinero, alli encontrarás mucha informacion y no dudes en preguntar. El motor de la Tremezzo es bastante sencillo. Una vez quitado el bloque de balancines casi parece a un 2 tactos a la hora de quitar culata y tal
Hace un par de años casi se hizo la morinada en tu region. Creo que tenemos dos colegas en la Extremadura y a Saarinen le tienes a hora y media en San Lorenzo de El Escorial.
norbert
pasate por el subforo morinero, alli encontrarás mucha informacion y no dudes en preguntar. El motor de la Tremezzo es bastante sencillo. Una vez quitado el bloque de balancines casi parece a un 2 tactos a la hora de quitar culata y tal
Hace un par de años casi se hizo la morinada en tu region. Creo que tenemos dos colegas en la Extremadura y a Saarinen le tienes a hora y media en San Lorenzo de El Escorial.
norbert
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 77
Registrado: 20 Mar 2019, 07:21
Manetero forero de cuarta clase
Bienvenido desde el sur de Valencia!!!
Mensajes: 14
Registrado: 10 May 2019, 12:22
Gracias 
Ahora estaré un poco torpe en el foro, pero será cosa de poco. Por cierto tengo bastante experiencia con las ossa 250 y todavía tengo algo de recambio, lo digo por si puedo echar una mano a alguien.
Saludos
Ahora estaré un poco torpe en el foro, pero será cosa de poco. Por cierto tengo bastante experiencia con las ossa 250 y todavía tengo algo de recambio, lo digo por si puedo echar una mano a alguien.Saludos
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