lamaneta.com

Hoy mirando echando un vistazo a aparecido esto. Alguien lo a probado y sabe si funciona?https://www.bt-ingenieros.com/comprobad ... klEALw_wcB

Buenas.
pues no puedo abrir el enlace. pero creo que es el colortune. y si, lo compre en una feria y estoy muy contento con el. es una ayuda para carburar bastante grande.

pd. usalo con la habitacion oscura que sino mo se aprecia bien!!!

Si es el colortune no soy capaz de poner el enlace correctamente. Gracias pues la verdad que estoy por comprarlo y ver que tal resulta. Haber si alguien más lo a usado y nos cuenta. Gracias por la respuesta compañero.

El enlace funciona bien, pero no hay que copiar el símbolo "?" del principio:

https://www.bt-ingenieros.com/comprobad ... AHwmKVld0O

Un saludo

Saludos.
.... Que interesante.....

Yo tengo dos de ello, como voy de bicilindrico. Funcionan y te dan una idea si vas gordo o pobre de carburacion.
Como siempre tocando los carburadores, antes debes asegurarte de que el encendido y las valvula (si las hay) esten bien. Se busca el color azul.
Si las usas, calienta el motor antes con sus bujias normales. El motor deberia tener su temperatura de funcionamiento

norbert

Estoy totalmente de acuerdo con Norbert. Siempre habrá alguien que te diga que basta con mirar el color de la bujía para saber si un cilindro va pobre u rico.
Pero el colortune es una ayuda más que te facilita lascosas.Es muy práctico para las bicilíndricas.Te permite dejar los dos cilindros igual.Igual de pobres o igual de ricos, pero iguales.No llevar uno pobre y el otro rico.
Pero para eso debes comprar dos unidades, como dice Norbert.

Gracias a todos. Voy a comprar uno entonces xq la verdad me parece que tiene cierta utilidad el aparato en cuestión.

Ventura escribió:Estoy totalmente de acuerdo con Norbert. Siempre habrá alguien que te diga que basta con mirar el color de la bujía para saber si un cilindro va pobre u rico.
Pero el colortune es una ayuda más que te facilita lascosas.Es muy práctico para las bicilíndricas.Te permite dejar los dos cilindros igual.Igual de pobres o igual de ricos, pero iguales.No llevar uno pobre y el otro rico.
Pero para eso debes comprar dos unidades, como dice Norbert.

Menos en mi caso, que es un bicilíndrico...con un carburador y van los dos cilindros iguales
Yo lo he utilizado y certifica lo que ya más o menos intuía/sabía, que llevo un poco rica la carburación. A ver si deja de llover y le doy una vuelta a la BSA para calentar motor y vuelvo a probar a ver que veo
Aunque estoy de acuerdo, el color de la bujía ayuda, si sabes interpretar, pero ver el "color" de la llama también ayuda, otra cosa es que seamos capaces de poner todo en su punto aún disponiendo de ayuda
Saludos

No te falta razón iberpaco. Ni con ayuda aveces es uno capaz de poner todo a punto. Pero bueno algo ayuda. Mañana lo tendré en casa que lo e comprado ya os contaré mi experiencia. Gracias a todos de nuevo por todo.