Problemas Guzzi Lemans II a partir de 5500 rev.

[jbeltran]

Buenas a todos,

Hoy he estado probando mi nueva Guzzi Lemans II y a pesar que es un tiro, suena fenomenal y estéticamente está muy bien, he notado que a partir de 5500rev. comienza a hacer el amago de quedarse sin gasolina, a pesar de tener. En principio, se supone que el anterior dueño le hizo reglaje de válvulas y ajuste del encendido, así que me dirijo a vosotros para ver si podeis orientarme...¿carburación quizá?

Por cierto...hoy he cambiado la bateria, por una de gel de 20Ah, pero noto que le cuesta mover el motor de arranque....¿es normal? En caliente arranca perfecta, pero en frío, tengo pánico a quedarme sin bateria.

Saludos

Joseba

[el reportero Izuzquiza]

Joseba........¿panico?....¿por falta de batería?........esa moto si esta bien se arranca en metro y medio sin bajarse de la moto y en llano.......no sabes lo fuerte que estoy desde que arranco la XJ así.Pudiera ocurrir que haya que repasar el motor de arranque....escobillas....etc.

[el reportero Izuzquiza]

yo lo que hago con la "bestia" es arrancarla en frio , en el garaje , con una bateria de coche.En la calle siempre la arranco sin bateria en un para de metros y cuando sé que la bateria está fuerte y la moto caliente le meto alguna vez el dedo al botón.olo para que no le entren telarañas al motro de arranque que ya tuve que sacar y repasar.Le he perdido el miedo a arrancar sin el motor de arranque.Vamos ...!!!que lo tengo de reserva!!!

[jbeltran]

Pero es que tu eres un hombreton y yo un mindungis ayer probé cuesta abajo y en segunda, al soltar embrague, no veas como bloquea la rueda trasera, así que a empujón y con lo que pesa este hierro, como que no me veo

Saludos!

[KingScorpion]

Una Le Mans a empujones ... como no seas Maciste el Terrible, ni de coña.

[Ventura]

Buenas a todos,

he notado que a partir de 5500rev. comienza a hacer el amago de quedarse sin gasolina, a pesar de tener.
Saludos

Joseba

Eso mismo me pasaba a mí con otra guzzi. Era que los grifos estaban medio machacados y daban menos caudal del necesario.
Creo que fueron doce euros , no recuerdo si uno o la pareja, lo que costaron dos grifos, y asunto arreglado.

[el reportero Izuzquiza]

¿cuanto pesa?

[jbeltran]

En "seco" unos 196kg....cuando vengas a Donosti, nos vamos de poteo y después me enseñas como la arrancas a empujón

[el reportero Izuzquiza]

poquito más que la "bestia".Lo que no sé es si el cardan beneficia o perjudica al empujar.Nunca he tenido una con ese elemento transmisional.Lo que yo si tengo claro es que no pienso castigar el motor de arranque intentado arrancar cuando la bateria no está al 100% y estas baterias en frio son una kk.

[el reportero Izuzquiza]

seguro que la Lemans es batante más baja que mi "bicha".Todavía más facil.