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Hola a todos, acabo de cerrar el motor de una montesa cota 247 después de haber cambiado rodamientos y retenes y alguna pieza en mal estado. Y cuando junto los semicarteres todos loe ejes se mueven correctamente, pero al apretar los tornillos todos se bloquean. Ya he abierto el motor dos veces y lo he montado desde cero y me pasa lo mismo. Me podéis indicar que puede ser?
Muchas gracias

Tienes que mirar, que eje esta bloqueado, si el primario o el secundario, para eso asegurate que la caja de cambios esta en punto muerto, esto es facil, lo miras segun aprietas los carteres. Y una de dos, o tienes una junta de carter muy estrecha, o demasiadas arandelas en lo ejes, y estos son tres, el eje primario el secunadario, y el tambor de horquillas, todos ellos una vez apretado tienen que tener un juego axial de por lo menos 0,25mm

Se bloquean los dos ejes, la horquilla y el eje del arranque. Lo he vuelto a abrir y he comprobado todo y está correcto. El cambio también está bien. Son piezas originales del motor todas.

No entiendo muy bien lo que quieres decir, se bloquean los dos eje. la horquilla y el eje de arranque. estara bien montado el piñon de puesta en marcha en su eje.

Por ir aislando temas, yo probaría a intentar cerrar sin el cigüeñal primero. Así centras el problema en el cambio, cuyo reglaje es más puñetero. Y lo que dice Juan es un buen punto: asegúrate de que el mecanismo de arranque está bien montado y te da juego con la palanca, Recuerda que la pieza debe ir como te explicamos aquí:

viewtopic.php?f=20&t=10964

He quitado el cigüeñal y he probado montando primero solo y el cambio, y este funcionaba y giraba perfectamente al apretar los tornillo. Y lo mismo con el eje de arranque solo. Pero al montar cambio y eje de arranque se bloquea al apretar los tornillos. Y me he dado cuanta que es por culpa del piñón del eje de arranque, que no encaja bien., entra un poco torcido y al apretar se bloquean los piñones.
Tenéis algún manual, fotos, video de como instalar el eje de arranque paso a paso. Y como debe quedar este con el cambio
Gracias

El eje de aranque entra guiado en los carteres, no puede entrar torcido, imposible, y aunque este se bloquee, no puede frenar el cambio, puesto que el piñon que engrana en el cambio de la puesta en marcha, anda loco, o suelto como le quieras llamar, se me ocurren tres cosas, si montaste casquillos nuevos de bronce , se puede agarrar el eje, que se encuentre torcido, o mal montado el conjunto de puesta en marcha, hay mucha informacion en el foro, como se montan esos piñones. Asegurate que es lo que se frena al apretar los carteres, y ante la duda, monta el cambio sin el piñon grande de la puesta en marcha, y sin el casquillo largo.

El manual de montaje circula por la web en muchas versiones. Pero es lo que te dice Juan: no se puede montar torcido. Es imposible.