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Buenas tardes.

Abro este tema para presentarme. Me llamo Daniel y escribo desde Extremadura, el pasado mes de abril no se me ocurrio mejor idea que "secuestrar" la moto de mi abuelo que llevaba 40 años parada en un corral y dedicarme ponerla al dia y hacer que vuelva a funcionar...
La moto en cuestion es una Iresa 200, creo que tambien llamada "Ideal", del año 53. Llevo todo este año liado con ella y actualmente llevo avanzado bastante pero todavia me queda un largo trecho... He ido a preguntar a trafico y aunque a dia de hoy no esta en la base de datos de trafico, si que esta en el archivo "fisico" de la provincia, con lo que no deberia darme mucho problema en poder rehabilitarla conservando su matricula...
Buscando informacion por internet he llegado a este foro y de rebote al canal de youtube que imagino que estaran relacionados. Me he registrado para ver si alguien me puede facilitar mas informacion sobre la moto ya que la que hay en internet es escasa y para ver si consigo dar con la clave de algun problema que me esta dando dolores de cabeza y no consigo solucionar.

Os dejo una foto de la susodicha...



Un saludo

Está claro que tu abuela no montaba en moto.

¡Muy bonita!

Bienvenido. Bonito proyecto que tienes por delante mucho ánimo con ella.

KingScorpion escribió: ↑20 Ene 2022, 10:08 Está claro que tu abuela no montaba en moto.

¡Muy bonita!

jajaja muchas gracias!

Pues efectivamente, mi abuela creo que no llego a montar mucho en ella, se usó como herramienta de trabajo alla por el año 56/57 (he encontrado pegatinas de los impuestos de ese año en el deposito) y su cometido era traer varias cajas de mercancia de un pueblo cercano hasta la tienda que tenian entonces... Por aquellos años las carreteras creo que no eran lo que son hoy en dia, a tenor de la cantidad de barro y grasa que he encontrado en todos los bajos y que, ironicamente, es lo que mejor rendimiento le ha hecho a la moto, ya que en algunos puntos hasta ha conservado el cromado original debajo de toda esa capa...

FCC.cazorla escribió: ↑20 Ene 2022, 16:03 Bienvenido. Bonito proyecto que tienes por delante mucho ánimo con ella.

Muchas gracias!

Os dejo unas fotos de como esta ahora mismo... jeje





Hasta el momento la he desmontado, saneado y pintado el chasis, desmontado, limpiado y vuelto a montar los amortiguadores delanteros y traseros, el deposito le he lijado los pequeños desconchones que tenia con un poco de oxido y barnizado tal cual, de forma que quede lo mas parecido a como estaba.
Del manillar he desmontado todos los mandos, pulido las manillas de freno y embrague, lijado, pulido y barnizado el manillar.El faro lo desmonte, limpie, se ha vuelto a pintar y cambiado el cerquillo cromado porque el original estaba para choped.

De mecanica he tenido que improvisar una varilla de freno para el freno trasero, ya que estaba partido justo en el acople del pedal y faltaba todo el mecanismo.
Lo que mas guerra me esta dando ahora mismo es el motor, que no consigo que me acabe de dar chispa... ahora abrire un hilo en el apartado de electricidad a ver si alguien me puede iluminar de alguna forma...

Como curiosidad, la moto como ya dije no consta en la base de datos de trafico, con lo que ya estaba "olvidada" antes del año 70 que es cuando se actualizo... pues las cubiertas de las ruedas son las originales y para mas inri, la rueda trasera la inflamos nada mas traerla a casa y hasta hoy sigue manteniendo la misma presion...

Muchas gracias por la bienvenida y ya ire subiendo fotos de como va el proceso...

Un saludo.

¿Te has planteado no restaurarla y dejarla como "mantenida"? Se ve muy entera y está preciosa tal cual.

KingScorpion escribió: ↑22 Ene 2022, 10:43 ¿Te has planteado no restaurarla y dejarla como "mantenida"? Se ve muy entera y está preciosa tal cual.

Si, de hecho es la idea que tengo... Estoy restaurando lo imprescindible y conservando lo que esta bien. El deposito solo le he saneado los puntitos de oxido que tenia y lo he barnizado tan cual, para sellar y proteger mas que nada...
El asiento esta perfecto, el recubrimiento esta como nuevo, con lo que solo lo hidratare y lo montare tal cual., guardabarros y llantas tienen muchisimo oxido, con lo que no he tenido mas remedio que lijar todo y repintar.. y asi mas o menos... La idea es dejarla lo mas parecido a como estaba cuando se guardo...

¡Enhorabuena! Creo que vas a acabar teniendo una moto única.

Me gusta como has planteado la restauración seguro que te va a quedar preciosa. Un saludo compañero y mantednos informados.

KingScorpion escribió: ↑23 Ene 2022, 11:48 ¡Enhorabuena! Creo que vas a acabar teniendo una moto única.

Muchas gracias!

Realmente la moto seguirá siendo de su dueño original, ya que el plan es ponerla al dia y llevarsela a modo sorpresa cuando este completa, porque a dia de hoy no sabe nada del tema... jaja

FCC.cazorla escribió: ↑23 Ene 2022, 15:18 Me gusta como has planteado la restauración seguro que te va a quedar preciosa. Un saludo compañero y mantednos informados.

Muchas gracias. Esta semana tengo vacaciones asi que intentare avanzar un poco con alguna pieza mas... Tengo los guardabarros ya pintados a falta de hacer el recuadro blanco para la matricula en el delantero... Luego imagino que empezare a limpiar las llantas para pintarlas ya que estan comidas de oxido... Tambien si puedo quiero soldar el soporte del asiento que al desmontar descubrimos que una de las soldaduras estaba rota...

Ya ire poniendo fotos, voy recopilando las que voy haciendo en el telefono... jajaja

Un saludo.

Buenas noches, aprovecho para reflotar el post, estuve la semana pasada pintando el guardabarros con la matricula y los soportes del asiento trasero y guardabarros trasero.

He estado montando hoy lo que he podido y ahora mismo el paciente se encuentra asi:



No me manejo muy bien en el foro, no se si tal vez tuviera que abrirlo en alguna otra seccion del foro..

Tengo una duda y es que no se como se llama el tipo de amortiguador trasero. Los desmonte, limpie y reengrase, pero los casquillos de chapa no estan en muy buen estado y me gustaria en algun momento a futuro susitituir al menos esos casquillos. Ademas de buscar como se montan ya que los tuve que meter de una forma poco ortodoxa con sargentos y alambres... Con una vez que me juegue los dientes creo que tengo suficiente...

Seguire contado...

Un saludo.