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Buenas noches. Tengo una SUPER Montesa 360 H7 que da gusto verla, pero la carburacion me va fatal. Lleva un AMAL 36 que me trae por la calle de la amargura y la le he hecho de todo. Compre incluso otro carburador de aegunda mano AMAL de la misma medida y sigue sin ir redonda. Sabeis de algun modelo de carburador, da igual la marca, que se pueda poner en la 360. Casi hasta prefiero poner uno que sea algo mas moderno ya que la moto la tengo para usarla aun a pesar de que no sea 100% original. Muchas gracias

Las H7 con el amal suelen ir de vicio, ademas de arrancar a la 1ª
¿Que reglajes llevas en ella? o mejor ¿cuales son los problemas que te da la carburación?
Un saludo

Sabes los reglajes del Amal para la H/ 360 Padilla?

Para Enduro 360 H7 L-2934/404 Alta 300 baja 40 emulsor 109-A aguja 2D1 posición 2 campana 3.5.

No tengo el dato de la H6

Gracias King,tengo mis H6/7 360 siempre con Bing y tengo algun amal por casa y quizas pruebe...si como comentais hay diferencia,supongo que mas que nada de consumo,porque de "mala leche" siempre he creido que tenian mas los Bing.

Siempre tuve a los Bing por "mejores" que los Amal en aquella época, pero ahora no estoy tan seguro. Me han dado mucha más tabarra los Bing que los Amal.

ALEMANCHEGO escribió: Sabeis de algun modelo de carburador, da igual la marca, que se pueda poner en la 360. Casi hasta prefiero poner uno que sea algo mas moderno ya que la moto la tengo para usarla aun a pesar de que no sea 100% original.

Hola ALEMANCHEGO
Si se sabe carburar y se sabe cómo funciona cada una de las partes de un carburador nivel, etc. y como está o debe de estar un motor, cualquier carburador de los mencionados incluidos Dellorto, Keihin, Mikuni, Lectron, Tillotson o cualquier otra marca va bien. Ahora bien hay que destacar que se tienen que tener reglajes y no es lo mismo carburar a nivel de mar que en la meseta o en un monte por tema de presión, en el sur o en el norte por humedad. O sea que los reglajes aquí mencionados son aproximados y el optar por un carburador de los modernos tipo guillotina son de respuesta más rápida sencillamente por el espacio de emulsión que tiene, creo que sería una buena solución (admiten más margen y el sistema de arranque está más logrado que en los antes mencionados)Saludos

Queridos Padilla, Miguel, king Scorpion y Francisco
Por lo que me comentais, aun no he agotado todas las posibilidades con los 2 carburadores AMAL que tengo. La verdad es que no se ir mucho mas alla de limpiar concienzudamente el carburador y regularle la aguja. Los sintomas que tiene la moto son los siguientes: arranca muy bien la super-360, cuando comienzo a dar puno se ahoga y despues de darle mas gas acaba sibiendo de vueltas, da un buen tiron y luego vuelve a ahogarse a altas revoluciones. En fin que me trae un poco de cabeza.

Mis disculpas por tardar en contestar. Saludos a todos.

En mi H7 ( la del avatar) el chicle de alta lo tuve que subir a 310 por que con el 300 en altas y apurando cantaba a que iba corta, y ahora va como un tiro.
Con el amal, siempre arranca a la 1ª patada.
si cuando tienes la moto al ralenti unos seg y al abrir gas hace amagos de ahogo y después se espabila suele ser tema de la altura de aguja ( quizás un pelin alta o con holgura) prueba a bajarla un punto y probar.
un saludo

Hola, alguno usais algun carburador que no sea ni Amal ni Bing? Si es asi que tipo de carburador y que tipo de reglaje llebais?? lo pregunto por el tema de si es posible bajar el consumo de esta alcoholica ( enduro 360 H79
Saludos