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tengo una vespa 125 s de 3 velocidades del año 1958 la moto va muy bien pero en altas cuando la pido potencia en una cuesta da tirones (soloo en alta)llega agarrar.la bujia la quito y sale marroncita.cuando la tengo a ralenti sin velocodad metida la acelero progresivamente y no falla asta que lega alta revoluciones

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO

A mi me pasaba lo mismo en una 125 super, cuadno iba en 4, se ahogaba, al final resulto que tenia una toma de aire, que en mi caso se subsano rapidamente, ya que la entrada de aire venia porque eel carburador estaba algo suelto.

En un motor de dos tiempos pueden ser barias cosas, el escape que estea sucio que tenga carbonilla en la lumbrera de escape, que sea un problema de carburacion falta de gasolina carburador sucio o con agua o falta de entrada de aire en el tanque de gasolina grifo ostruido, platinos cerrados o cables flojos, revisa estos puntos haber que encuentras. Saludos.

¿Seguro que es una S? Te lo digo porque de memoria diría que la S era de 4 marchas y la N de 3. Hablo de memoria, no estoy seguro.

De todas formas aparte del asiento biplaza y de llevar un carburador un poco mayor creo que no cambiaba nada más.

Suerte y a ver si la pones fina.

yo tambien tengo una vespa n del 58 y nunca me paso nada parecido, tambien es cierto que acabe de restaurarla como hace un año. puede ser como vien dicen preoblema de escape o preoblema de puesta a punto de carburador. yo a la mia le puse un escape nuevo y es como si cambiara el motor.