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Hola a todos...estoy ahora con la revitalización de mi vespa de toda la vida y que llevaba parada unos años... Empecé por llevarla a pintar hace ya diez años pero ahí quedó...parada, cuando me puse con la Bianchi. Voy a montarla a mi gusto, ya que va a ser una moto de uso diario. Tengo unas mejoras en mente que le voy a hacer, como pasarla a 12v y subirla a 160 además de poner un cigüeñal nuevo con casquillo de agujas y embrague moderno tipo cosa o 200. Un saludo.

Ánimo, una buena moto para restaurar, sin prisas...y con pasta... como todas las restauraciones

Dejo foto del despiece del motor ya para montar. Falta el embrague que aún no lo tengo. Tuve en el motor que corregir la holgura del cambio además de cambiar todos los rodamientos, cigueñal ...muelles del elástico y rectificado de bloque con piston de 60 . Un saludo.

Foto del motor...casi terminado, Falta la maza del embrague.

Ánimo, ya falta menos
Saludos

Ya me queda poco...encendido 12v, matricula y alguna tontería más.

Hola hemeoito, paisaniño
Yo también soy gallego (ahora de ferrol) y me dejo "caer" por este apartado de las vespas ya que un amigo me ha pedido ayuda con una... "indeterminada" y resulta que soy yo quien precisa de conocimientos sobre la marca.
Se trata, en teoría de una 155, pero en la documentación pone modelo 200.
Siendo matriculada en el año 1966 yo creo que no le corresponde llevar intermitentes como si tiene.
Si pongo unas fotos de la moto ¿me la podréis identificar?
Graciassssssssss

Hola, debe de ser una vespa 200 iris (si tiene intermitentes) a partir de 1985...

Buenas tardes, ya tengo finalizada la vespa 150 sprint. Tuve muchos problemas con la carburación al ponerle un Phbg de 19mm, entendiendo mal lo de "bajar la aguja del todo", pués lo que hice fuera bajar la presilla y claro el efecto era el contrario jajaja...Bueno pero ya está solucionado y queda el motor con un piston de 60 , chiclé de 68 de alta y 35 de baja con vuelta y media del tornillo de mezcla. Además al final como no me gustaba nada de delante, le puse una horquilla de PK 125, que tuve que adaptar algo pero la moto parece otra.