hola amigos
me presento: soy artur, 52 años, soy portugues pero vivo en españa hace 20 años
tengo una yamaha xt 600 e de 1991 con 163.000 km y rodando perfectamente
saludos a todos
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Mensajes: 1
Registrado: 20 Abr 2026, 07:31
Manetero especial
Mensajes: 7082
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Manetero especial
Bienvenido al foro. Seguro que as leído las normas del foro, y entre ellas, es referente a la antiguedad de las motos, que podemos consultar y tratar, estas son todas asta el 82. Se pueden hacer consultas genéricas de las de mas, pero eso solo consultas. Estaría bien que el dueño de este foro, en este caso Ramon, ampliara un poco mas la edad de las motos a tratar, pero bueno yo aquí no soy uno mas, que trata de ayudar en lo puedo. 
Manetero especial
Mensajes: 2505
Registrado: 31 Jul 2011, 00:04
Ubicación: Barcelona
Manetero especial
Hola Artur,
Bienvenido a Lamaneta.
Lo que te comenta Juan de que no son admitidas motos posteriores a 1982 es debido a que ese año se comercializó en España la Yamaha SR, nuestra primera moto "moderna", que iba tan escandalosamente bien que no se la puede considerar clásica. De hecho sí que debería poder entrar, pues el modelo se gestó antes fuera de aquí.
Es lo que ocurre con mi Yamaha XJ 650, modelo que se comercializó del 1980 al 1985, lo que le permite estar en el grupo Manetero, pero que ya es moderna y funciona como un reloj, como también lo hace tu XT, arranca siempre a la primera con sólo pulsar brevemente el botón, etc., nada que ver con las de generaciones anteriores (e incluso británicas e italianas posteriores) en las que has de seguir el protocolo de abrir la gasolina, cebar el carburador hasta rebosar, cerrar el aire, dar contacto, buscar la fase de compresión con el pedal y, sólo entonces, dar una enérgica patada para arrancar... si quiere!!!
No te preocupes, que no te vamos a echar, simplemente expones tus dudas de manera genérica, sin decir el año de tu moto, que no creo que nadie de los pocos que por aquí continuamos deje de ayudarte si sabe como hacerlo.
Otra cosa será que esto es un foro que, como todos, ha sucumbido ante la inmediatez del resto de redes sociales y quedamos cuatro gatos.
Aunque eso es ley de vida,. Somos unos nostálgicos.
Bienvenido a Lamaneta.
Lo que te comenta Juan de que no son admitidas motos posteriores a 1982 es debido a que ese año se comercializó en España la Yamaha SR, nuestra primera moto "moderna", que iba tan escandalosamente bien que no se la puede considerar clásica. De hecho sí que debería poder entrar, pues el modelo se gestó antes fuera de aquí.
Es lo que ocurre con mi Yamaha XJ 650, modelo que se comercializó del 1980 al 1985, lo que le permite estar en el grupo Manetero, pero que ya es moderna y funciona como un reloj, como también lo hace tu XT, arranca siempre a la primera con sólo pulsar brevemente el botón, etc., nada que ver con las de generaciones anteriores (e incluso británicas e italianas posteriores) en las que has de seguir el protocolo de abrir la gasolina, cebar el carburador hasta rebosar, cerrar el aire, dar contacto, buscar la fase de compresión con el pedal y, sólo entonces, dar una enérgica patada para arrancar... si quiere!!!
No te preocupes, que no te vamos a echar, simplemente expones tus dudas de manera genérica, sin decir el año de tu moto, que no creo que nadie de los pocos que por aquí continuamos deje de ayudarte si sabe como hacerlo.
Otra cosa será que esto es un foro que, como todos, ha sucumbido ante la inmediatez del resto de redes sociales y quedamos cuatro gatos.
Aunque eso es ley de vida,. Somos unos nostálgicos.
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
Manetero especial
Mensajes: 7082
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Manetero especial
Gracias duyamon, muy bien explicado. 
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