y este era su estado. Por lo que en principio no es muy prometedor. Me queda mucho trabajo por delante, pero tengo mucha ilusión. Por el momento he de limipiarla y evaluar daños( que son la gran mayoría xD) Así que si teneís ideas, consejos, sugerencias... son de agradecer y de gran ayuda
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Mensajes: 1
Registrado: 28 Jul 2012, 19:51
Hola a todos! Primero me gustaría contaros un poquito: Mi padre de joven tenia una Torrot Grand Cross a la que tenia( y tiene bastante cariño), con el paso del tiempo, quedó olvidada en una nave. Hace poco se me ocurrió la idea de volverla a ponerla en funcionamiento para él, en forma de sorpresa, así que el otro día decidí pasarme primero para ver como es su estado actual, ya que es una motocicleta del '77..
y este era su estado. Por lo que en principio no es muy prometedor. Me queda mucho trabajo por delante, pero tengo mucha ilusión. Por el momento he de limipiarla y evaluar daños( que son la gran mayoría xD) Así que si teneís ideas, consejos, sugerencias... son de agradecer y de gran ayuda
Un saludo!
y este era su estado. Por lo que en principio no es muy prometedor. Me queda mucho trabajo por delante, pero tengo mucha ilusión. Por el momento he de limipiarla y evaluar daños( que son la gran mayoría xD) Así que si teneís ideas, consejos, sugerencias... son de agradecer y de gran ayuda
Manetero especial
Mensajes: 6952
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Hola bien venido al foro, y adelante con esa moto que se ve bastante entera, lo primero limpiarla y mirar si arranca el motor, mira si tiene chispa , despues limpia a fondo el carburador y el tanque de gasolina , pon gasolina nueva, saca el aceite del cambio, tienes un tapon por la parte de abajo y uno de lado de nivel , aceite 10 w 30, bujia nueva, si arraca cambia neumaticos y camaras, esas estan caducadas, lubrifica cables y manetas puño acelerador, limpia zapatas y aproxima frenos, con todo esto le das una vuelta en la carretera, y ya decides lo que esta bien y lo que esta mal, y si tienes problemas , lo haces saver te ayudaremos en lo que podamos.
Salud.
Salud.
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