lamaneta.com

Piloto trasero de 400 o 400 T lujo , totalmente común con las Lambretas de la epoca ver fotos. Especialistas en esos sccoter los tienen a la venta con buenos precios.



Y algunos de los pilotos traseros posteriores de la 400 F y 500 tambien .......



Contacto freno trasero todas las Sanglas con freno de tambor.......... pues el mismo que se gastan algunas Vespas.



Un saludo.

Estupendo el post.
Muchas gracias Adrian.

Las Sanglas 400E montan las tulipas o LENS LUCAS 917



PD: las tulipas de 400T son las mismas de las lambrettas series 2 y 3 de las DL 125/150/200.

Su nombre comercial es el del fabricante "Innocenti" los modelos de tulipa L53-210 y L53-211,que varian poco entre si y cuestan las replicas en torno a los 12 euros mas 4 o 5 euros de portes desde gran bretaña. Los Lucas originales son caros, en torno a los 25 euros, pero se encuentran replicas de excelente calidad entre 9 y 12 euros con la goma y el portalamparas incluido y con los mismos precios de portes desde gran bretaña. El de la foto es una replica.

... y para la 350/4 ? me dijeron que el piloto que usaba era el mismo que el de un automovil frances, pero no hay manera de localizarlo.

Según el nº 84 de la revista Motos de Ayer, la batería de 45 Ah de la 400E era la misma del Seat 600. La carcasa, inducido, rotor, cojinetes de bronce y escobillas del motor de arranque eran las que montaba el Seat 127. También el regulador era del 127 y el alternador era el mismo que montaban los Ford Fiesta . Aunque puestos a buscar en desguace, me da que es mas fácil todavía ver Sanglas que 600, 127 o Ford Fiestade los primeros.

Un Saludo

Ya estaba puesto en otro tema pero unifiquemos.

Uno de los reguladores electronicos compatibles con el Femsatronic original para el alternador de 250W es el CARGO ref 130611. Se fabrica nuevo y su precio esta entre 45 y 50 euros comprado en tienda y se encuentra en tiendas de automovil, preguntar por los Ford Fiest si no les suena Sanglas.

Hay más.

Esos intermitentes , son comunes tanto para las Sanglas 400 Y , 500 S2 V5 como para las BMW s boxer fabricadas hasta el año 1998. con la ventaja de que los últimos BMWs tiene el esparrago flexible , ya sabeis las vibraciones y demas.............

Muy interesante. Esto ayuda bastante con la falta de repuestos. Gracias

Gracias por la información, la voy a necesitar. Saludos.

Reguladores de dinamo de 12 V , los tienen nuevos , en las tiendas de repuestos de los VW escarabajos y furgos hippies .

Hechos en Mexico o Brasil...

Un saludo.