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una foto de mi "nueva" Impala 250 KS, motor KS 250 M44 "ligeramente afinado" con el cambio por la derecha modificando el selector original de la KS y carburador Amal 932.. el tiempo infernal que nos acampaña estos dias no me ha dejado probarla a fondo, pero en principio promete y promete bien.... el desarrollo 1/44 quiza un pelin corto... quiza me tenga que hacer un plato de 45 o 46 para ajustar.. el tiempo lo dira...
Espero que os guste..

Parace que si promete, pero la foto sale muy pequeñita, a ver si nos la puedes poner mas grande.
Un saludo

tienes razon, perdona.. a ver si ahora se ve mejor

Buenas, que relacion monta en catalina y piñon, como solucionaste lo del piñon de arratre con el paso de cadena, hay piñones hechos o hay que hacerlos.
Gracias.

a que te refieres con lo de KS ¿es rafa de torreblanca.....saludos

albericoque impala 2 escribió:a que te refieres con lo de KS ¿es rafa de torreblanca.....saludos

Pues supongo que a que lleva un motor King Scorpion con muchas marchas y muchos CV...

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Buenas, que relacion monta en catalina y piñon, como solucionaste lo del piñon de arratre con el paso de cadena, hay piñones hechos o hay que hacerlos.
Gracias.

Ahora monta 13/44 en paso 428 ( el de Impala) y aun va un pelin (creo) larga.. no la he podido probar a fondo con este tiempo... los piñones los hice a partir de industriales y luego los endureci en una fragua (tambien clasica..jaja) pero luego me he enterado que vallmoto comercializa 13-14-15...

KS= Motor King Scorpion M44, no tantas marchas (solo 5) No tantos Cv ( 27-3o aprox.?...)

Enhorabuena Pepe!

norbert

gracias Norbert... eh! no creas que estas navidades he estado de vacaciones... ademas de la impala ya tengo la Morini terminada, a falta que me lleguen los nuevos escapes ( los otros no me iban bien..) y colocar un radiador de aceite...cuando la lleve al circuito cuelgo alguna foto...

Estamos intrigados!

norbert