Hola a todos
Por lo que he visto, hay dos tipos de frenos de doble leva de Montesa IMPALA, uno con el soporte donde descansa la funda del cable de freno en el tirante de sujeción, como el de la sport. Y otro con el soporte mencionado en el mismo portazapatas. Este último no se de que modelo es... Alguien lo conoce
Un saludo
Por lo que he visto, hay dos tipos de frenos de doble leva de Montesa IMPALA, uno con el soporte donde descansa la funda del cable de freno en el tirante de sujeción, como el de la sport. Y otro con el soporte mencionado en el mismo portazapatas. Este último no se de que modelo es... Alguien lo conoce
Un saludo
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 114
Registrado: 16 Feb 2013, 22:38
Ubicación: Sevilla
Cierto Jordi, he visto ambos tipos. Quizas el que descansa en el mismo portazapatas pertenezca a la king scorpion o texas. Haber si se pronuncia algun esperto del foro.
Es de King, y puede que de otras. Lleva la leva de abajo más larga y se tira de su extremo.
Moderador
Mensajes: 1332
Registrado: 03 Ago 2011, 14:08
Ubicación: Ullastrell
Son modelos de Doble leva para motos de montaña / caminos / cross, pues solian llevar tapada la salida de aire, con una goma gris, y la entrada de la rejilla tambien, para evitar la entrada de agua o barro. King, Texas, La Cross etc. Es tan bueno como el otro, pero necesita una regulación más precisa, pues no lleva la pieza que equilibra la tensión.
Saludos.
Saludos.
estevepalau@hotmail.com
tlf.637473279
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gracias Esteve por la respuesta, el problema que yo veo, que este tira de abajo para arriba, con lo que el tirante que la esport utiliza a tracción, esta trabaja a compresión, con lo que puede haber algo de pandeo y perder eficacia. no?
un saludo
un saludo
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 114
Registrado: 16 Feb 2013, 22:38
Ubicación: Sevilla
Buena pregunta Jordi, haber que dice Esteve. Desconocia que las todoterreno llevaran la entrada de aire y salida tapadas, pero tiene su sentido.
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