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He visto en el post de mantenimiento el aceite del motor que debe llevar la Impala. Como no lo sabía, le he echado 15w40 en los dos cárteres. Mañana mismo le pondré SAE-90 a la caja de cambios. ¿Habría algún problema en dejarle la 15w40 en el embrague, o sería demasiado viscosa?, se recomienda 10w30.

Saludos y gracias.

Por favor, no preguntes las mismas cosas en dos sitios a la vez. Borro el otro.

Lo suyo es un 10W-30W mineral o semi en el embrague. Si le has puesto 15w-40w, tampoco pasará nada, pero mejor que bajes la densidad. Yo veo muchas impalas con con 10w-40w, y no tienen problemas.

Saludos.

KingScorpion escribió:Por favor, no preguntes las mismas cosas en dos sitios a la vez. Borro el otro.

Perdón, pido disculpas. En el otro post parece que nadie lo leía y no sabía como borrarlo.

Un saludo.

Esteve escribió:Lo suyo es un 10W-30W mineral o semi en el embrague. Si le has puesto 15w-40w, tampoco pasará nada, pero mejor que bajes la densidad. Yo veo muchas impalas con con 10w-40w, y no tienen problemas.

Saludos.

La verdad es que le he puesto la 15w40 porque es la que tenía a mano. La compro en bidones para motores de maquinaria agrícola, tanto turboalimentados como atmosféricos y también la uso para los coches de trabajo.
Sin embargo no caí que la moto podía llevar valvulina (SAE 90) en la caja de cambios, que es la misma que uso para cambios y diferenciales de las máquinas.

Saludos y gracias por contestar.