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Hola a todos. Escribo la presente para dar cuenta de que...

Mi Enduro "suena" mucho en el bloque. Al quitar la culata, he comprobado que el pistón tiene movimiento de rotación a ambos lados. Es decir, con los dedos lo puedo hacer girar un cuarto de centímetro aproximadamente.¿Demasiado preocupante?. Si el juego no es normal, ¿holgura en el bulón? ¿en biela-cigüeñal?.

En marcha casi no se oye el escape, sólo el bloque. ¿Me la sigo jugando o me planto y cambio piezas?.

Gracias a todos los Masters por vuestra paciencia científica/ paciente ciencia.

Yo que tú, me plantaba.

yo en tu lugar abriria antes de que fuera muy tarde , por lo menos sabria algo seguro

Vale. Está claro. Gracia compañeros. Toca dique seco y preparar billetes creo.

A mi Impala le pasó algo parecido y era la jaula del bulón, 9 Eu y listos.
Saludos

Tarabusi:
¿Eres consciente de que me has hecho feliz?

Jeje. Bromas aparte, en cuanto pueda abro y os cuento el final.

Gracias.

And the winner is...
Finalmente han sido los rodamientos del cigüeñal. Podría haber sido peor...

Gracias a todos.

Mala suerte compañero.

¿Seguro que solo son rodamientos de cigueñal ? antes de cerrar fijate en las jaulas de la biela y en el bulón porque los rodamientos en mal estado podrán hacer mucho ruido pero no creo que permitan girar el pistón como dices un cuarto de centimetro.

Vale carpinterodecastro. Lo revisaré. Más vale prevenir, no?