lamaneta.com

Desde hace un tiempo estoy viendo anunciado por ahí el cubrecadenas de Impala Turismo refabricado en plástico y no en fibra como hasta hace poco, que era la única alternativa.

Sé que no es una pieza muy solicitada debido a que muchos piensan que no es práctico, ni estético, ...

A mí me echaba para atrás, a parte del diseño el que fuera refabricado en fibra, sin embargo al verlo refabricado en plástico ya veo la cosa diferente y me estoy planteando la opción de ponerlo sobretodo porque (independientemente de estéticas) es la pieza que le corresponde al modelo.

Bueno, dicho todo esto ... ¿alguien lo ha comprado y lo lleva puesto en la moto? ¿Calidad buena, aceptable, regular, ...?

Saludos

Pues precisamente esta mañana me ha llegado el de mi Comando, tiene muy buena pinta y le queda muy bien a la moto. El único problema es que tiene una especie de pequeño encaje para el amortiguador que no queda exáctamente en su sitio. Me ha costado 10 euros.

Saludos.

Sabes de qué color es, o como el resto de plásticos, viene en gris.

A ver si hablamos el mismo idioma ... .

Yo me refiero a este tipo de cubrecadenas: Y no a éste: Saludos .

¿El cubrecadenas de la 1ª foto se refabrica en plástico?. Yo tengo uno refabricado y es de fibra

Eeeeem .... Sí .

Si yo tuviera una Turismo, sinceramente se lo pondría, estéticamente me gusta y encima es su pieza de casa.

Otros dicen que si se saliera la cadena en marcha, para poder arreglar el percance, sería muy lioso.


Jose M. para la impalada quiero verlo puesto

Saludos.

El que yo he comprado es igual a éste.

ese es el correcto para una comando

M4 Murcia escribió:Si yo tuviera una Turismo, sinceramente se lo pondría, estéticamente me gusta y encima es su pieza de casa.

Otros dicen que si se saliera la cadena en marcha, para poder arreglar el percance, sería muy lioso.


Jose M. para la impalada quiero verlo puesto

Saludos.

No suele ocurrir pero sí sería lioso. El mayor inconveniente que yo le veo son las operaciones de mantenimiento, tensado de cadena, limpieza, engrase del reenvío, ...

Puntos a favor tiene que además de ser la pieza que le corresponde al modelo 4M es que protege muy bien de las salpicaduras y una rotura accidental de la cadena y ahora tiene más a favor que está refabricado en plástico.

Puntos en contra le veo lo que he comentado anteriormente; dificulta las operaciones de limpieza y mantenimiento de cadena ya que hay que desmontarlo y para ello hay que quitar 3 tornillos y el amortiguador trasero derecho.

Saludos .