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Hola, buenas noches

Ya a puntito de terminar el desmontaje de la Impala: todo desmontado salvo tija superior, inferior y barras de horquilla

He consultado cómo hacerlo en elforo:

viewtopic.php?f=20&t=4970&p=41678&hilit ... ior#p41678

pero me gustaría si me pudiérais confirmar, matizar, añadir o corregir algo

Esta es la situación actual (y sí,tengo que recoger la herramienta tirada por el suelo )



Codigo THUMBNAIL para foros:
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[url=http://subefotos.com/ver/?8ea1b66442752a500c4e2b706431fd64o.jpg]

Entonces, según lo que he leido:

1.-Primero hay que sacar la tija superior, que está unida a las barras a presión: la técnica es coger un vaso de la medida del casquillo cónico que se ve cuando quitas los tornillos superiores de la horquilla, ponerlo sobre elcasquillo y darle ungolpe con el martillo de nylon. Además así podré quitar esos horribles semimanillares caseros(ademásque uno está partido

2.-Sacar la tija superior sin esfuerzo, y si el presupuesto me lo permite,cambiarla porque está hecha una pena,entre agujeros, remacheschungos y marcas en la parte delantera

3.-Quitar elguadapolvos superior desatornillándolo

4.-Quitar la tija inferior ayudado con el mazo y poniendo un taco de madera enel 'tornillo' que sale porlaparte superior y golpear con fuerza.

5.- Cuando salga, se desparramarán por el suelo los rodamientos

Y ya está
¿correcto?

Muchas gracias

Una cosa obvia, seguro que lo has tenido en cuenta, es quitar los tornillos de la tija inferior que sujetan a las barras. Pero te lo digo por si acaso.

Hola

Sí, ya lo hice: si no, no hubiera podido quitar botellas y muelles

Y también el tornillo de la tija superior, el pequeño que está al lado contrario de donde quedaría el faro

Gracias