lamaneta.com

Muy buenas tardes a todos.

Tenemos una Montesa Impala la cual ha estado inactiva en los últimos 40 años. Tengo constancia que se utilizó hará unos 20 años aproximadamente para unos pocos trayectos de 50kms y se volvió a dejar aparcada hasta la fecha. Ahora está a nuestra disposición y la intención es ponerla al día de papeles, itv's, motor, etc.

Una restauración completa no será realizada por el momento ya que el estado exterior no presenta muchos desperfectos.

Ahí van algunas dudas que me gustaría que alguien pudiera resolver:

1. El modelo de la moto. No dispongo todavía de su documentación pero por la matrícula sabemos que es del 1965, eso puede servir de algo para averiguar el modelo?

2. Le pusimos gasolina con aceite para intentar arrancarla y no accede a ello. Le haremos una revisión rápida para ver que hace chispa, carburador ok, filtro ok... sin embargo hizo un amago de arrancar. El motor nos regaló unos ruidos no agradables de dudosa procedencia. Sonido metálico que recordaba a una industria siderúrgica trabajando a plena hora punta. ¿Cojinetes? ¿Pistón? ¿Biela?

Cualquier información será bien recibida, os dejo una foto de la moto en cuestión a ver si sirve de ayuda para averiguar de que modelo se trata:



Muchas gracias

Con el número de chasis (en la pipa de dirección) o el motor (sobre el cárter) se te podría decir qué modelo es con precisión. Parece una Turismo 175, a la que debería corresponder una numeración 4M.

KingScorpion escribió:Con el número de chasis (en la pipa de dirección) o el motor (sobre el cárter) se te podría decir qué modelo es con precisión. Parece una Turismo 175, a la que debería corresponder una numeración 4M.

Dicho y hecho compañero. He ido a mirarlo y lo he encontrado un poco más abajo de la pipa de dirección.

Como bien has pronosticado, pone 4M-xxxxx y según acabo de investigar pertenece a una Impala (eso ya lo sabíamos ) que se fabricó entre el 1962 y el 1971. A partir de 4M20001- pone que es del 1982-1987, así que nuestros cálculos a partir de la matrícula decían que sería del 1965 y no serán muy erróneos.

Esto que he dicho es correcto? Si necesitas/ais alguna foto sobre algún detalle para determinar si es una Turismo o no, la haré sin problemas.

Muchas gracias.

Por la matrícula es del 65. Curiosa matrícula además, capicúa si la inviertes.

Tiene el caballete algo vencido, un tapón de depósito de Sport que no le corresponde, un portabocata que no era de serie y alguna cosilla más. Pero yo la dejaría tal cual, excepto la mecánica.

Si ha hecho mucho ruido al intentar arrancarla, tal vez valga la pena levantar culata directamente; son cuatro tuercas M10 y te dejarán mucho más tranquilo sobre el estado de la moto. Pero sé muy prudente: si en verdad hay ruidos metálicos raros e insistes en arrancarla puedes fastidiar cosas que no estaban mal. Con veinte años parada (y si no se paró bien revisada y en perfecto estado) lo prudente es abrir y cambiar cojinetes y retenes.