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Hola, después de reparar un buén puñado de motores de Impala, estoy cansado de renovar extractores cada poco tiempo, los universales de Acesa se me funden en las manos, que os parecen los Facom serie U.232J2PB.
gRACIAS

No los he probado, luisducati.

Los que son definitivos son los Montesa de taller. Supongo que un tornero te los podría hacer. Son duros hasta decir basta; mucho mejores que los de patas.

KingScorpion escribió:No los he probado, luisducati.

Los que son definitivos son los Montesa de taller. Supongo que un tornero te los podría hacer. Son duros hasta decir basta; mucho mejores que los de patas.

Conocco al tornero fresador adecuado, yo mismo, ahora me faltan medidas y planos... je je je

¿Eres tornero?

Si estás en Madrid puedo llevártelos para medirlos.

Gracias King, estoy en Santiago de Compostela, nos cae algo lejos, si estuviesemos cerca unos de otros, incluyendo a Emilio ( Impala bicilindrica ) las Impalas volarian...
Voy soñar, bicilindricas de 500cc, encendidos transistorizados de novena o decima generacion, bastidores de titanio, amortiguadores Fournales, inyeccion electronica... con resultados escepcionales.
Volviendo a la realidad, sigo con el proyecto de mi 175/200 de cinco velocidades.
Abora estoy con el comercial de Facom.
Os contare como van los que compre.
Saludos

Fotos y medidas sí podría mandarte ...

Mirate el Rogen U68, ( de la casa Rogen ) lo compré hace años, y está como el primer día, ya ha sacado infinidad de piñones, vale para todos lo piñones, menos para la campana del embrague, por la medida. Pesa 2,5kg, acojona a todos los piñones, y tiene la punta fina, y entra en los espacios más pequeños. Yo me voy a pedir otro, no sea que lo dejen de hacer. Mi mejor compra de taller.

Saludos.

Yo compré un Rogen de esos aconsejado por Agustí y es fantástico.

Bueno, ahora ya esta comprado los Facon, dos, uno para piñon y otro para maza de embrague.
Miraré de encontrar los Rogen U68. Gracias camaradas.

Podias poner el enlace del extractor Rogen?