Placa Matrícula

[Dani Sarret]

Buenas Maneteros. De nuevo en busca de experiencia. Ya acabando la restauración de mi Impala 175 Sport 2a serie me encuentro que las réplicas del portamatrícula que hay en el mercado no coinciden en medidas con los tamaños reglamentarios de las matrículas ya sean de 20x16 como de 22x16 que parece que son las medidas de la última regulación. Hoy he contactado con gonplac, muy amables por cierto, y pueden hacerme una matrícula del tamaño que yo quiera (el porta albergaría bien una de 23,5x14,5) sin homologar aunque con el borde plateado y reflectante. ¿Qué os parece que dirán en la ITV?, ¿Conocéis una solución mejor?.

Para mi esta matrícula si la E y de un tamaño perfectamente adaptado al Portamatrículas es perfecta, pero si no pasa la Inspección de poco vale.

Saludos y gracias de antemano,

[Acervo]

No hay problema con la matricula. Puedes poner hasta una no reflectante y con los números en relieve.

http://www.motorpasion.com/clasicos/los ... s-antiguas

[Dani Sarret]

Gracias Acerbo, un alivio!!

[Dani Sarret]

Entonces es posible que en el año 65 mi Impala llevara placa no reflectante y con números en relieve?

[joperlo]

Hola Dani

En esta página se autorizan estas matrículas tal como estaban en origen

http://www.clubaecd.org/boletines/2011/ ... TIGUAS.pdf

Saludos desde Málaga

[Dani Sarret]

Gracias compañeros, sin duda encargaré la placa que más me guste sin ningún condicionan de Inspección!!

Saludos

[Dani Sarret]

¿Y cuál es la que más me gusta?, pues la que sea más original possible. En una Sport 2a serie del 65, ¿sabéis como era el soporte de la matrícula original?, ¿quizás la de letra y números en relieve, sin reflectante y con borde plateado? ¿y cual era la organización de letras y números?, ¿letra arriba y seis números debajo?

Gracias de nuevo,